Search academic texts

Information × Registration Number 0412U001897, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 30-03-2012 popup.evolution o Title Substantiating parameters of interaction of overhead monorail with road support to stimulate development work Author Rastsvetaev Valeriy Alexandrovich, popup.head Shyrin Leonid Nikiforovich popup.opponent Гребьонкін С.С. popup.opponent Коваль О.І. Description Дисертація присвячена обґрунтуванню параметрів транспортно-технологічних схем проведення дільничних виробок з використанням дизельних підвісних монорейкових доріг. У процесі дослідження вперше встановлено, що при підготовці нових виїмкових стовпів до очисної виїмки та виконанні монтажно-демонтажних робіт із застосуванням підвісних монорейкових доріг для транспортування великотоннажних секцій механізованого кріплення величини додаткових вертикальних деформацій елементів арочного кріплення в замкових з'єднаннях несучих арок коливаються в діапазоні 50 - 150 мм залежно від маси рухомого складу, що на 35% більше за величину деформацій рядових арок, до яких не підвішується монорейковий постав. В дисертації запропоновані та науково обґрунтовані параметри швидкості переміщення негабаритних і великотоннажних вантажів у криволінійних та з геологічними порушеннями ділянках траси, що дозволяє скоротити терміни перемонтажу очисного обладнання з діючих очисних вибоїв у монтажну камеру нового виїмкового стовпа та на 3 - 5 % підвищити темпи підготовчих робіт. На основі координації витрат часу на перемонтаж секцій механізованого кріплення, формування монтажної камери та транспортування очисного обладнання обґрунтовані параметри транспортно-технологічних схем підвищеної адаптаційної спроможності, інтегрованих до умов шахт Західного Донбасу. Очікуваний річний економічний ефект від упровадження рекомендацій - 0,62 млн. грн. Registration Date 2012-03-30 popup.nrat_date 2020-04-04 Close