Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0412U001897, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 30-03-2012 Статус Запланована Назва роботи Обґрунтування параметрів взаємодії підвісних монорейкових доріг з кріпленням дільничних виробок для інтенсифікації підготовчих робіт Здобувач Расцвєтаєв Валерій Олександрович, Керівник Ширін Леонід Никифорович Опонент Гребьонкін С.С. Опонент Коваль О.І. Опис Дисертація присвячена обґрунтуванню параметрів транспортно-технологічних схем проведення дільничних виробок з використанням дизельних підвісних монорейкових доріг. У процесі дослідження вперше встановлено, що при підготовці нових виїмкових стовпів до очисної виїмки та виконанні монтажно-демонтажних робіт із застосуванням підвісних монорейкових доріг для транспортування великотоннажних секцій механізованого кріплення величини додаткових вертикальних деформацій елементів арочного кріплення в замкових з'єднаннях несучих арок коливаються в діапазоні 50 - 150 мм залежно від маси рухомого складу, що на 35% більше за величину деформацій рядових арок, до яких не підвішується монорейковий постав. В дисертації запропоновані та науково обґрунтовані параметри швидкості переміщення негабаритних і великотоннажних вантажів у криволінійних та з геологічними порушеннями ділянках траси, що дозволяє скоротити терміни перемонтажу очисного обладнання з діючих очисних вибоїв у монтажну камеру нового виїмкового стовпа та на 3 - 5 % підвищити темпи підготовчих робіт. На основі координації витрат часу на перемонтаж секцій механізованого кріплення, формування монтажної камери та транспортування очисного обладнання обґрунтовані параметри транспортно-технологічних схем підвищеної адаптаційної спроможності, інтегрованих до умов шахт Західного Донбасу. Очікуваний річний економічний ефект від упровадження рекомендацій - 0,62 млн. грн. Дата реєстрації 2012-03-30 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити