Search academic texts

Information × Registration Number 0412U005061, Candidate dissertation Status к.е.н. Date 09-06-2012 popup.evolution o Title Improving management of energy consumption in suburban passenger traffic Author Kushnir Lyudmila Volodimirivna, popup.head Goihman Isaak Moiseyovich popup.opponent Пасічник Володимир Іларіонович popup.opponent Семенцова Олена Володимирівна Description Об'єктом дослідження є система управління енергоспоживанням як організаційно-економічна категорія транспортного процесу приміських пасажирських перевезень. Метою дисертаційної роботи є наукове обґрунтування та розробка теоретико-методичних підходів і практичних рекомендацій щодо ефективного використання енергетичних ресурсів в приміському сполученні залізничного транспорту. Методи дослідження: системний та комплексний, теоретичне узагальнення, методи дослідження детермінованих (функціонально залежних) та стохастичних (ймовірнісних) масових явищ і процесів на приміському транспорті, аналіз динамічних рядів і визначення трендів та інші. Наукова новизна одержаних результатів полягає в обґрунтуванні теоретико-методичних засад та на їх основі розробці сучасних підходів до організації управління енерговитратами на тягу приміських електропоїздів (нормування, планування, прогнозування, аналіз тощо), які дозволяють забезпечити суттєву економію енергоресурсів за рахунок оптимізації питомих витрат на одиницю транспортної роботи. Запропоновано ітеративно-прогностичний метод нормування питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів, що ґрунтується на функціонально-цільових показниках перевезень пасажирів та ефективності використання електросекцій, це дозволяє оцінити експлуатаційну та економічну ефективність енергоспоживання за кожну фактично виконану їздку та на весь очікуваний обсяг транспортної роботи. Удосконалено систему управління та методичні підходи до планування для моторвагонних депо та залізниць в цілому загальних витрат енергоресурсів на тягу поїздів у приміському сполученні на розрахунковий показник "тонно-км брутто", визначений опосередковано через запланований обсяг пасажирообороту. Запропоновано метод розрахунку динамічного навантаження населеного вагона електропоїзда, який дозволяє врахувати густоту перевезених пасажирів та пасажирообіг на всіх ділянках маршруту слідування електропоїзда. Подано визначення і тлумачення приміських залізничних пасажирських перевезень як соціально значущої категорії, важливість якої має привернути увагу регіональних органів виконавчої влади до першочергової фінансової підтримки та участі в придбанні сучасних енергоефективних електропоїздів та розвитку інфраструктури приміського пасажирського комплексу залізничного транспорту. Запропонований аналіз структури, динаміки і прогнозні оцінки очікуваних обсягів приміських пасажирських перевезень та витрат електроенергії на їх здійснення в сучасних кризових соціально-економічних умовах, який дає можливість більш раціонально спланувати та удосконалити систему управління енергоспоживанням на приміських пасажирських перевезеннях. Registration Date 2012-06-09 popup.nrat_date 2020-04-04 Close