Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0412U005061, Кандидатська дисертація На здобуття к.е.н. Дата захисту 09-06-2012 Статус Запланована Назва роботи Удосконалення системи управління енергоспоживанням в приміських пасажирських перевезеннях Здобувач Кушнір Людмила Володимирівна, Керівник Гойхман Ісаак Мойсейович Опонент Пасічник Володимир Іларіонович Опонент Семенцова Олена Володимирівна Опис Об'єктом дослідження є система управління енергоспоживанням як організаційно-економічна категорія транспортного процесу приміських пасажирських перевезень. Метою дисертаційної роботи є наукове обґрунтування та розробка теоретико-методичних підходів і практичних рекомендацій щодо ефективного використання енергетичних ресурсів в приміському сполученні залізничного транспорту. Методи дослідження: системний та комплексний, теоретичне узагальнення, методи дослідження детермінованих (функціонально залежних) та стохастичних (ймовірнісних) масових явищ і процесів на приміському транспорті, аналіз динамічних рядів і визначення трендів та інші. Наукова новизна одержаних результатів полягає в обґрунтуванні теоретико-методичних засад та на їх основі розробці сучасних підходів до організації управління енерговитратами на тягу приміських електропоїздів (нормування, планування, прогнозування, аналіз тощо), які дозволяють забезпечити суттєву економію енергоресурсів за рахунок оптимізації питомих витрат на одиницю транспортної роботи. Запропоновано ітеративно-прогностичний метод нормування питомих витрат електроенергії на тягу приміських поїздів, що ґрунтується на функціонально-цільових показниках перевезень пасажирів та ефективності використання електросекцій, це дозволяє оцінити експлуатаційну та економічну ефективність енергоспоживання за кожну фактично виконану їздку та на весь очікуваний обсяг транспортної роботи. Удосконалено систему управління та методичні підходи до планування для моторвагонних депо та залізниць в цілому загальних витрат енергоресурсів на тягу поїздів у приміському сполученні на розрахунковий показник "тонно-км брутто", визначений опосередковано через запланований обсяг пасажирообороту. Запропоновано метод розрахунку динамічного навантаження населеного вагона електропоїзда, який дозволяє врахувати густоту перевезених пасажирів та пасажирообіг на всіх ділянках маршруту слідування електропоїзда. Подано визначення і тлумачення приміських залізничних пасажирських перевезень як соціально значущої категорії, важливість якої має привернути увагу регіональних органів виконавчої влади до першочергової фінансової підтримки та участі в придбанні сучасних енергоефективних електропоїздів та розвитку інфраструктури приміського пасажирського комплексу залізничного транспорту. Запропонований аналіз структури, динаміки і прогнозні оцінки очікуваних обсягів приміських пасажирських перевезень та витрат електроенергії на їх здійснення в сучасних кризових соціально-економічних умовах, який дає можливість більш раціонально спланувати та удосконалити систему управління енергоспоживанням на приміських пасажирських перевезеннях. Дата реєстрації 2012-06-09 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити