Search academic texts

Registration Number

0413U000756, Candidate dissertation

Status

к.т.н., 05.22.07, Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

Date

21-02-2013

popup.evolution

o

Title

The determination of rational parameters of passive protection elements of passenger coaches under train emergency collisions

Author

Gorobets' Dmytro,

popup.head Bogomaz G. I.
popup.head Naumenko Nadiia
popup.opponent Фалендиш Анатолій Петрович
popup.opponent Донченко Анатолій Володимирович

Description

Об'єктом досліджень є процес динамічної навантаженності конструкцій вагонів пасажирського поїзда, обладнаних пристроями пасивного захисту, при зіткненні поїзда з перешкодами. Мета даної роботи полягає в удосконалення системи захисту рухомого складу з метою зменшення впливу на пасажирів і персонал поїзда поздовжніх наднормативних навантажень при аварійних ситуаціях. При проведенні досліджень використані методи чисельного інтегрування диференціальних рівнянь і метод скінченних елементів. У результаті виконаної роботи: удосконалено математичну модель процесу зіткнення пасажирського поїзда з перешкодою, в частині урахування оснащення його екіпажів пристроями пасивного захисту та удосконалено скінченно-елементну модель для оцінки напружено-деформованого стану рами пасажирського вагона моделі 47Д, яка враховує особливості контрольованого деформування енергопоглинальних пристроїв пасивного захисту. На основі проведених теоретичних та експериментальних досліджень для конструкції пасивного захисту пасажирських вагонів вибрані раціональні параметри енергопоглинальних елементів коробчастого типу, а також розроблені та передані на ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" рекомендації щодо обладнання даними енергопоглинальними елементами пасажирських вагонів. Отримані в роботі теоретичні та практичні результати можуть бути використані організаціями та підприємствами при проектуванні пасажирського рухомого складу нового покоління.

popup.nrat_date

2020-04-04