Registration Number
0413U000756, Candidate dissertation
Status
к.т.н.
Date
21-02-2013
popup.evolution
.
Title
The determination of rational parameters of passive protection elements of passenger coaches under train emergency collisions
Author
Gorobets' Dmytro,
popup.head Bogomaz G. I.
popup.head Naumenko Nadiia
popup.opponent Фалендиш Анатолій Петрович
popup.opponent Донченко Анатолій Володимирович
popup.rada
Dniepropetrovsk National University of Railway Transport
Description
Об'єктом досліджень є процес динамічної навантаженності конструкцій вагонів пасажирського поїзда, обладнаних пристроями пасивного захисту, при зіткненні поїзда з перешкодами. Мета даної роботи полягає в удосконалення системи захисту рухомого складу з метою зменшення впливу на пасажирів і персонал поїзда поздовжніх наднормативних навантажень при аварійних ситуаціях. При проведенні досліджень використані методи чисельного інтегрування диференціальних рівнянь і метод скінченних елементів. У результаті виконаної роботи: удосконалено математичну модель процесу зіткнення пасажирського поїзда з перешкодою, в частині урахування оснащення його екіпажів пристроями пасивного захисту та удосконалено скінченно-елементну модель для оцінки напружено-деформованого стану рами пасажирського вагона моделі 47Д, яка враховує особливості контрольованого деформування енергопоглинальних пристроїв пасивного захисту. На основі проведених теоретичних та експериментальних досліджень для конструкції пасивного захисту пасажирських вагонів вибрані раціональні параметри енергопоглинальних елементів коробчастого типу, а також розроблені та передані на ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод" рекомендації щодо обладнання даними енергопоглинальними елементами пасажирських вагонів. Отримані в роботі теоретичні та практичні результати можуть бути використані організаціями та підприємствами при проектуванні пасажирського рухомого складу нового покоління.
Registration Date
2013-03-19
popup.nrat_date
2020-04-04 / 2026-06-30
