Search academic texts

Information × Registration Number 0413U001037, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 13-12-2012 popup.evolution o Title Perfection of control system for increasing energy effectiveness of traction frequency-controlled asynchronous electric drive with supply from charge battery Author Miroshnyk Denis Mykolayovych, popup.head Shavyolkin Oleksandr Oleksiyovych popup.opponent Сінчук Олег Миколайович popup.opponent Маренич Костянтин Миколайович Description Об'єктом дослідження є енергетичні, електромеханічні та електромагнітні процеси у тяговому асинхронному електроприводi з живленням від акумуляторної батареї. Мета роботи - підвищення енергетичної ефективності тягового частотно-регульованого асинхронного електропривода з живленням від акумуляторної батареї за рахунок удосконалення схеми силових кіл перетворювача частоти, методу формування напруги живлення двигуна, а також структури системи векторного керування. Методи: при синтезі систем регулювання напруги у ланці постійного струму перетворювача частоти, струму і напруги акумуляторної батареї, використано метод комбінованого керування за збуренням, графоаналітичний метод розрахунку диференційних рівнянь і метод послідовної корекції; при складанні математичної моделі системи "тяговий асинхронний електропривід - акумуляторна батарея" і розрахунку параметрів імпульсного перетворювача використано методи розрахунку лінійних електричних кіл у сукупності з методом переключаючих функцій; методи математичного і фізичного моделювання використано для дослідження запропонованих рішень. Новизна: вперше запропоновано комбінований метод формування напруги живлення асинхронного двигуна з використанням широтно-імпульсної модуляції, що дозволяє зменшити втрати енергії тягового електропривода в маневрових режимах роботи; удосконалено структуру системи керування асинхронного двигуна шляхом введення додаткових контурів регулювання напруги і струму акумуляторної батареї, а також напруги у ланці постійного струму перетворювача частоти з каналом компенсації статизму, що дозволяє підвищити швидкодію системи та зменшити втрати енергії в батареї. Результати досліджень можуть бути використані проектними установами та науково-виробничими підприємствами, які займаються розробками акумуляторних електровозів, електрокарів, електромобілів на основі тягового електропривода з двигуном змінного струму, а також у навчальному процесi. Галузь використання - електротехнічна. Registration Date 2012-12-13 popup.nrat_date 2020-04-04 Close