Search academic texts

Information × Registration Number 0413U001038, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 13-12-2012 popup.evolution o Title Improving the efficiency of asynchronous motor-fan for diesel locomotives by screening short closing rings in the rotor winding Author Zakharchuk Igor Oleksandrovich, popup.head Yakovenko Valeriy Vladimirovich popup.opponent Омельяненко Віктор Іванович popup.opponent Васильєв Леонід Олександрович Description Об'єкт - процес створення асинхронного мотор-вентилятора для більш економічної в експлуатації системи охолодження тепловозного дизеля. Мета - підвищення ефективності асинхронного мотор-вентилятора для тепловозу шляхом екранування короткозамикаючих кілець обмотки ротора для регулювання частоти обертання зміною напруги на обмотці статора. При цьому зменшуються витрати потужності на охолодження дизеля тепловоза в експлуатації. Методи - теоретичне дослідження електромагнітних процесів в асинхронному мотор-вентиляторі ґрунтувалося на теорії диференціальних рівнянь, методах чисельного аналізу з використанням математичного моделювання досліджуваних процесів і експериментальної перевірки коректності основних результатів на натурних об'єктах. Експериментальні дослідження дослідних зразків мотор-вентиляторів проводилися на стенді. Новизна - для регулювання напругою мотор-вентиляторів розвинено метод визначення діапазону зміни напруги генератора енергопостачання в режимах тяги і електродинамічного гальмування тепловоза, який відрізняється урахуванням зміни частоти від режиму роботи, використанням характеристик зовнішньої і неробочого ходу та номінального струму збудження тягового синхронного генератора; - вперше обґрунтовано екранування короткозамикаючих кілець обмотки ротора для покращення регулювальних характеристик асинхронного мотор-вентилятора при зміні напруги на статорі у сталому режимі і пускових характеристик за допомогою отриманих в роботі залежностей активного і індуктивного опорів екранованих кілець від ковзання ротора, які враховують поверхневий ефект у феромагнітних екранах при регулюванні. Результати досліджень можуть бути використані проектними установами, які займаються розробкою систем охолодження тепловозів з електроприводом вентиляторів. Практичні результати дисертаційної роботи пропонуються до використання електромашинобудівним підприємствам для створення регульованих мотор-вентиляторів для нових серій тепловозів та при модернізації серійних тепловозів. Галузь використання - електротехнічна. Registration Date 2012-12-13 popup.nrat_date 2020-04-04 Close