Search academic texts

Information × Registration Number 0414U005168, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 16-10-2014 popup.evolution o Title Functioning modes and energy efficient structures of traction electric drives in mining trolley locomotives Author Omelchenko Olexandr Volodimirivich, popup.head Guzov Eduard Semenovich popup.opponent Юрченко Олег Миколайович popup.opponent Кутовий Юрій Миколайович Description У дисертаційній роботі вирішена актуальна наукова задача з розробки складових теорії аналізу та синтезу структур тягових електроприводів типу "IGBT-інвертор - асинхронний двигун" як багатомодульних систем, що дозволило підвищити енергоефективність електрифікованих видів транспорту. Згідно з розробленими критеріями оцінки ефективності тягових електроприводів визначено оптимальний варіант - двофазний тяговий електропривод, що містить асинхронний двигун із короткозамкненим ротором, кожна з двох обмоток якого живляться від однофазного IGBT інверторного моста. В ході досліджень проаналізовані форми струмів і напруги при амплітудному й ШІМ регулюванні напруги двигуна. Рекомендована до реалізації фазна напруга двигуна за формою трапеції, що організовується за допомогою прямої ШІМ напруги, коефіцієнт використання напруги живлення якої на 10% вищий за синусоїдну криву. У результаті досліджень визначено, що двофазний тяговий асинхронний привод має переваги перед традиційним трифазним приводом за такими параметрами: менший об'єм перетворювача на 35%, втрати потужності в перетворювачі менші на 52%, надійність перетворювача вища на 33%, вартість комплектуючих перетворювача менша на 10%. Registration Date 2014-10-16 popup.nrat_date 2020-04-03 Close