Registration Number
0420U100282, Candidate dissertation
Status
Кандидат технічних наук
Date
20-12-2019
popup.evolution
.
Title
Influence of the inlet device construction of the sealless close coupled pump with a hollow shaft on its working process and characteristics
Author
Moloshnyi Oleksandr ,
popup.head Szulc Przemyslaw
popup.head Sotnyk Mykola
popup.opponent Badakh Valerii
popup.opponent Rohovyi Andrii
popup.review Kostornoi Serhii
popup.review Karintsev Ivan
popup.review Kovalov Ihor
popup.rada
Sumy State University
Description
У дисертаційній роботі подане нове вирішення наукової задачі, що полягає в удосконаленні конструкції герметичного моноблочного насосу з порожнистим валом на основі результатів наукових досліджень впливу особливостей конструкції підвідного пристрою на течію та енергетичні процеси в проточній частині насоса і елементах електродвигуна. Розроблено конструкцію герметичного відцентрового моноблочного насоса.
Шляхом аналітичного дослідження комплексу факторів навантаження ротора (ваги, гідродинамічних та магнітних сил) визначено їх взаємний вплив та взаємозв’язок з робочим процесом підшипників ковзання
Проведення числового моделювання дало можливість оцінити структуру потоку у проточній частині насоса, а саме вплив ОПП з обертовими стінками та дифузором перед входом в РК, на структуру потоку на вході в РК, параметри розподілення складових абсолютної швидкості та протікання кавітаційних процесів в ОПП та РК. Визначено діапазон оптимальних величин діаметрів ОПП з точки зору мінімальних гідравлічних втрат в ОПП та електричних втрат в роторних магнітопроводах електродвигуна за умови порожнистого валу насоса з коефіцієнтом швидкохідності (ns) в діапазоні від 60 до 70. Встановлено що перші прояви кавітації спостерігаються в РК, зменшення діаметру ОПП призводить до зміни місця виникнення кавітації і напрямку її розповсюдження.
Розроблені методичні рекомендації щодо проектування герметичних моноблочних насосів з порожнистим валом та врахування впливу геометричних параметрів ОПП на конструктивні особливості вхідної частини лопатей РК.
Експериментально підтверджено результати, які отримано числовим моделюванням.
Registration Date
2020-01-29
popup.nrat_date
2020-04-03 / 2026-06-30
