Search academic texts

Information × Registration Number 0510U000414, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 21-05-2010 popup.evolution o Title The models and methods of the adaptive control on the motion parameters of the railway transport means Author Panchenko Sergey Vladimirovich, popup.head Zagarij Gennadiy Ivanovych popup.opponent Бобровський Володимир Ілліч popup.opponent Каргін Анатолій Олексійович popup.opponent Стасюк Олександр Іонович Description Об'єкт дослідження - процеси автоматизованого керування засобами рейкового транспорту. Мета дослідження - розроблення перспективної концепції синтезу автоматизованих систем керування рухомими одиницями рейкового транспорту залізниць для автоматизованого ведення графіків руху поїздів. Методи дослідження: методи побудови ієрархічних систем для організації автоматизованого керування засобами рейкового транспорту з використанням системного підходу; методи функціонування організаційно-диспетчерських підсистем середнього рівня ієрархії на основі графових моделей та нечіткої логіки; методи теорії систем керування, фільтрації, оптимального керування та адаптації для побудови завадостійких контурів керування рухомими одиницями рейкового транспорту залізниць. Науковий результат - розроблення і обґрунтування перспективної концепції синтезу систем автоматизованого керування засобами рейкового транспорту залізниць на основі теоретичного розвитку та узагальнення моделей та методів для забезпечення автоматизованого ведення графіка руху поїздів. Практичний результат - розроблено метод та комплекс моделей, які дозволили моделювати процеси керування рухомими одиницями з урахуванням критерію оперативності вироблення керуючих дій в умовах невизначеності, що забезпечує прогнозування параметрів рухомих одиниць. Впровадження - ДП "Донецька залізниця", ВАТ "Київ-Дніпровська МППЗТ", СТТО "Південна залізниця", ХКП "Міськелектротранс", УкрДАЗТ. Галузь використання - системи керування засобами рейкового транспорту. Registration Date 2010-05-21 popup.nrat_date 2020-04-04 Close