Registration Number
0517U000487, Doctoral dissertation
Status
д.т.н.
Date
09-06-2017
popup.evolution
.
Title
The concept of design a compact ground launching devices for starting unmanned aircraft vehicles
Author
Sereda Vladyslav Oleksandrovich,
popup.head Ambrozhevich Oleksandr Volodymyrovich
popup.opponent Габринець Володимир Олексійович
popup.opponent Калкаманов Салім Аюпович
popup.opponent Колодяжний Володимир Максимович
popup.rada
National Aerospace University named by N.E.Zhukovsky "Kharkov aviation institute"
Description
Об'єкт - процеси розгону безпілотних літальних апаратів (БЛА) вздовж напрямної наземного пускового пристрою (НПП); мета - створення концепції проектування компактних НПП для запуску БЛА в умовах сталості його гранично допустимого стартового перевантаження, що забезпечує мінімізацію довжини розгінної ділянки напрямної НПП; методи - статистичний аналіз технічної досконалості відомих аналогів систем запуску БЛА, числове моделювання робочих процесів НПП, умовна параметрична оптимізація, натурні дослідження динамічних характеристик БЛА для верифікації отриманих результатів; результати - концепція проектування компактних НПП газодинамічного типу для запуску швидкісних БЛА; новизна - вперше запропоновано концепцію проектування компактних наземних пускових пристроїв газодинамічного типу для запуску швидкісних безпілотних літальних апаратів, що дозволяє реалізувати сталість гранично допустимого стартового перевантаження безпілотного літального апарату та мінімізувати довжину розгінної ділянки напрямної при заданій швидкості сходу шляхом оптимізації робочого процесу у приводі, запропоновано нові підходи до організації робочих процесів наземних пускових пристроїв, які забезпечують можливість мінімізації розгінної ділянки напрямної при розгоні безпілотних літальних апаратів, що дає змогу реалізувати наближений до сталого режим допустимого стартового перевантаження діючого на безпілотний літальний апарат, вперше запропоновано підхід до параметричної оптимізації робочих процесів наземних пускових пристроїв, заснований на використанні інтегрального показника повноти здійсненної роботи з розгону безпілотного літального апарату, що дозволяє мінімізувати довжину розгінної ділянки напрямної, вперше розроблено моделі робочих процесів наземних пускових пристроїв та реалізуючий їх математичний апарат, що дають змогу спільно описувати та досліджувати хвильові просторово неоднорідні ефекти у приводи наземних пускових пристроїв газодинамічного типу й динаміку ланок трансмісії; ступінь упровадження - п'ять актів упровадження; галузь - аерокосмічна.
Registration Date
2017-07-04
popup.nrat_date
2020-04-03 / 2026-06-29
