Search academic texts

Information × Registration Number 0518U002604, Doctoral dissertation Status Доктор технічних наук Date 07-11-2018 popup.evolution o Title Physical and technological bases for the creation of alloys of increased wear and heat resistance on the basis of cobalt and nickel with carbide reinforcement Author Cherepova Tetiana Stepanivna, Кандидат технічних наук popup.head Nosenko Viktor Konstantinovich popup.advisor Nosenko Viktor Konstantinovich popup.opponent Trotzan Anatoliy Ivanovich popup.opponent Shipitsyn Sergiy Yakovich popup.opponent Mykhalenkov Kostiantyn Viktorovich Description Дисертація присвячена встановленню фізико-технологічних закономірностей та механізмів формування термостабільних структурно-фазових станів в нових високолегованих сплавах на основі кобальту і нікелю з високим рівнем фізико-хімічних властивостей. Концептуальний підхід до створення нового класу сплавів з високими триботехнічними властивостями при підвищених температурах і збалансованості з іншими механічними і експлуатаційними характеристиками базується на дослідженні та побудові діаграм фазових рівноваг модельних систем С-Со-Nb та Al-Co-W, оптимізації структури, хімічного і фазового складу нових цілеспрямовано легованих сплавів та методів (технології) їх отримання. На основі виконаних в дисертаційній роботі експериментальних досліджень та узагальнення теоретичних даних фазових рівноваг, структури і фізико-механічних властивостей була вирішена проблема створення нових зносостійких при високих температурах та жаростійких сплавів, яка є важливою і актуальною як з наукової, так і прикладної точки зору. Зокрема, розроблений новий литий сплав марки ХТН-62, який в 10-20 разів за жаростійкістю перевищує серійний сплав ХТН-61 при збалансованості з іншими механічними і експлуатаційними характеристиками, впроваджено на ДП «Івченко-Прогрес» як матеріал для захисту від зношування бандажних полиць робочих лопаток турбіни високого тиску газотурбінних двигунів. Його використання дозволяє розраховувати на збільшення міжремонтного ресурсу двигунів у 6 разів, порівняно з серійними сплавами. Сплав вже впроваджено у виробництво нових та ремонт старих двигунів Д-18Т та АІ-222-25 і їх модифікацій для літаків Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія», Як-130 на підприємствах «Івченко-Прогрес» та АТ «Мотор Січ». Registration Date 2018-11-07 popup.nrat_date 2020-04-03 Close