Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0518U002604, Докторська дисертація На здобуття Доктор технічних наук Дата захисту 07-11-2018 Статус Запланована Назва роботи Фізико-технологічні засади створення сплавів підвищеної зносо- та жаростійкості на основі кобальту і нікелю з карбідним зміцненням. Здобувач Черепова Тетяна Степанівна, Кандидат технічних наук Керівник Носенко Віктор Костянтинович Консультант Носенко Віктор Костянтинович Опонент Троцан Анатолій Іванович Опонент Шипицин Сергій Якович Опонент Михаленков Костянтин Вікторович Опис Дисертація присвячена встановленню фізико-технологічних закономірностей та механізмів формування термостабільних структурно-фазових станів в нових високолегованих сплавах на основі кобальту і нікелю з високим рівнем фізико-хімічних властивостей. Концептуальний підхід до створення нового класу сплавів з високими триботехнічними властивостями при підвищених температурах і збалансованості з іншими механічними і експлуатаційними характеристиками базується на дослідженні та побудові діаграм фазових рівноваг модельних систем С-Со-Nb та Al-Co-W, оптимізації структури, хімічного і фазового складу нових цілеспрямовано легованих сплавів та методів (технології) їх отримання. На основі виконаних в дисертаційній роботі експериментальних досліджень та узагальнення теоретичних даних фазових рівноваг, структури і фізико-механічних властивостей була вирішена проблема створення нових зносостійких при високих температурах та жаростійких сплавів, яка є важливою і актуальною як з наукової, так і прикладної точки зору. Зокрема, розроблений новий литий сплав марки ХТН-62, який в 10-20 разів за жаростійкістю перевищує серійний сплав ХТН-61 при збалансованості з іншими механічними і експлуатаційними характеристиками, впроваджено на ДП «Івченко-Прогрес» як матеріал для захисту від зношування бандажних полиць робочих лопаток турбіни високого тиску газотурбінних двигунів. Його використання дозволяє розраховувати на збільшення міжремонтного ресурсу двигунів у 6 разів, порівняно з серійними сплавами. Сплав вже впроваджено у виробництво нових та ремонт старих двигунів Д-18Т та АІ-222-25 і їх модифікацій для літаків Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія», Як-130 на підприємствах «Івченко-Прогрес» та АТ «Мотор Січ». Дата реєстрації 2018-11-07 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити