Registration Number
0826U004023, PhD dissertation
Status
Доктор філософії
Date
28-08-2026
popup.evolution
.
Title
Improving monitoring of vehicle operation processes using modern information systems.
Author
Andrii Navrotskyi,
popup.head Oleksandr Dobrovolskyi
popup.head Vasyl Mateichyk
popup.opponent Viktor V. Aulin
popup.opponent Andrii Ilchenko
popup.review Sergii Kovbasenko
popup.review Mykola Tsiuman
popup.rada
National Transport University
Description
Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуального науково-технічного завдання удосконалення моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів використанням сучасних інформаційних систем з урахуванням інформаційної взаємодії з операторами, контролю технічного стану транспортних засобів, моніторингу стану об’єктів перевезень, взаємодії з інфраструктурним середовищем та аналітичної обробки та використання отриманої інформації для забезпечення експлуатаційної ефективності транспортних засобів та адаптивного керування відновленням їх працездатності.
В першому розділі виконано аналіз методів і засобів отримання і обробки інформації в сучасних системах моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів. Виконано дослідження особливостей функціонування інформаційних систем моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів та визначено основні напрями їх удосконалення. Проведено класифікацію інтелектуальних діагностичних систем в управлінні технічним станом транспортних засобів та визначено завдання щодо удосконалення моніторингу процесів експлуатації використанням сучасних інформаційних систем.
В другому розділі на основі визначених вимог до систем моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів та побудовано багаторівневу архітектуру інтелектуальної системи моніторингу з відображенням фізичного, комунікаційних, аналітичного рівнів і рівня прийняття рішення. Запропоновано метод систематизації та формування таких систем за варіантами реалізації морфологічних ознак засобів отримання і передачі інформації щодо операторів, технічного стану транспортних засобів, об’єктів перевезення та інфраструктурного середовища і засобів аналізу та використання інформації споживачем як основних функціональних елементів можливих морфологічних структур апаратного забезпечення систем моніторингу. Удосконалено інформаційну модель комплексної системи моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів з врахуванням конфігурацій апаратного забезпечення та запропонованих інтелектуальних алгоритмів моніторингу і діагностування з можливостями прогнозування технічного стану транспортних засобів в умовах експлуатації. Представлено метод багатокритеріальної оцінки ефективності інформаційних систем моніторингу на основі окремих та інтегрального критеріїв, які визначають рівень цифрової зрілості досліджуваних систем.
В третьому розділі визначено функціональні можливості шести дослідних систем моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів з точки зору повноти реалізації процесів отримання, передачі, аналізу та використання інформації щодо операторів, легкових автомобілів і автопоїздів, об’єктів перевезення та інфраструктурного середовища. Виконано ідентифікацію цих систем шляхом формування індивідуальних морфологічних формул з використанням розроблених підходів. Проведено порівняльну оцінку функціональних можливостей дослідних систем та визначено доцільні умови їх використання.
В четвертому розділі наведено результати оцінювання ефективності використання дослідних систем для удосконалення моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів на основі багатокритеріальної оцінки. Визначено ефективність дослідних систем моніторингу за окремими критеріями рівня інформаційної взаємодії з оператором, рівня контролю технічного стану транспортних засобів, рівня моніторингу стану транспортних об’єктів, рівня взаємодії з інфраструктурним середовищем і рівня аналітичної обробки та використання інформації, встановлено ієрархію їх цифрової зрілості за інтегральним критерієм. Виконано оцінку економічної ефективності використання дослідних систем для моніторингу автопоїздів в експлуатаційних умовах.
Практичне значення одержаних результатів полягає у можливості використання запропонованих методів, моделей та алгоритмів для формування, оцінювання та ефективного використання інформаційних систем для удосконалення моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів.
Запропоновані підходи доцільно застосовувати в системах управління технічною експлуатацією автотранспортних підприємств, в системах автосервісу, а також у наукових установах при розробленні сучасних інформаційно-аналітичних систем моніторингу процесів експлуатації транспортних засобів.
Результати досліджень рекомендовано до використання в навчальному процесі закладів вищої освіти під час викладання дисциплін, пов’язаних з експлуатацією транспортних засобів та застосуванням інформаційних технологій для управління процесами експлуатації на автомобільному транспорті.
Ключові слова: транспортні засоби, легкові автомобілі, автопоїзди, двигун внутрішнього згорання, процеси експлуатації, системи моніторингу, технічний стан, діагностування, експлуатаційна ефективність, інформаційна модель, реєстрація даних, витрата палива, інтелектуальні транспортні системи, діагностичні сигнали.
Registration Date
2026-07-28
popup.nrat_date
2026-07-28 / 2026-09-02
