Search academic texts

Information × Registration Number 2120U009721, Article popup.category Стаття, Опубліковано Title Theoretical justification for improving the systems of the machine-driver-dispatcher (AI translated) popup.author Чернецька-Білецька Наталія БорисівнаБаранов Ігор ОлеговичМірошникова Марія ВолодимирівнаКужель Сергій ГеннадійовичChernetska-Biletska Nataliya BorysivnaBaranov Ihor OlehovychMiroshnykova Mariya VolodymyrivnaKuzhel Serhii Hennadiiovych popup.publication 30-09-2020 popup.source_user "Наукові праці Вінницького національного технічного університету" (Вінницький національний технічний університет) popup.source https://praci.vntu.edu.ua/index.php/praci/article/view/611 popup.publisher Вінницький національний технічний університет Description У статті наведено математичну модель, яка відображає різні чинники негативного впливу на якість прийнятих рішень оператором транспортної системи, де складниками є: професійна підготовка, умови праці та організація робочого місця, режим праці та відпочинку, ступінь невизначеності інформації, що надходить до оператора. Запропоновано концепцію опису системи забезпечення безпомилкової роботи. Визначено алгоритм отримання різних варіантів захисту трудової діяльності операторів від появи помилок і алгоритм вибору найбільш раціонального варіанту. Виконано аналіз результатів соціологічного обстеження з питань найбільш трудомістких диспетчерських функцій. На підставі аналізу сукупності чинників, що впливають на якість прийнятих рішень оператором транспортної системи, запропоновано систему забезпечення безпомилкової роботи як поїзного диспетчера, так і машиніста локомотива, основою якої є математична модель. Розроблено математичну модель, яка моделює безпомилковість роботи перевізного процесу та технічних засобів із необхідною надійністю. Висвітлено методику підготовки оператора транспортної системи з метою отримання якісного навчання з необхідною надійністю. Отримано залежності надійності професійної підготовки оператора транспортної системи від кількості циклів навчання й різних матриць перехідних імовірностей, на підставі яких сформовано підхід щодо визначення необхідного часу (циклів навчання), необхідний для досягнення заданої надійності навчання. Визначено параметри середовища, за яких забезпечують необхідну ймовірність виконання диспетчером функцій безпомилковості. Виконано розрахунки результувальної функції безпомилковості роботи оператора транспортної системи з використанням усіх елементів. Оптимальну надійність диспетчера визначено на основі розгляду n-ї кількості різних варіантів параметрів середовища й вибору варіанта з мінімальними сумарними витратами. popup.nrat_date 2026-04-20 Close