Search academic texts

Information × Registration Number 2123U001472, Article popup.category Стаття, Опубліковано, Рецензована стаття Title ОPTIMIZATION MODEL OF TRACTION ASYNCHRONOUS ELECTRIC DRIVE DIESEL TRAIN AND ITS RESEARCH popup.author Zapolovskyi M.Mezentsev M.Balenko O.Olifir M.Zapolovskyi M.Mezentsev M.Balenko O.Olifir M. popup.publication 15-09-2023 popup.source_user Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» popup.source https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/3048 popup.publisher Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» Description Розглянуті підходи до побудови систем керування тяговим асинхронним електроприводом дизель- поїздів. Проведено аналіз математичних моделей та вибір методу синтезу управлінь системи керування електроп риводом дизель-поїзда. В основу оптимізаційної математичної моделі електроприводу покладено алгоритм методу векторного керування. Математична модель електроприводу включає в себе модель тягового двигуна, яка представлена в двофазній ортогональній системі координат, орієнтованій за вектором потокозчеплення ротора та математичну модель руху дизель-поїзда. Для синтезу управлінь запропоновано використання методу варіаційного числення шляхом рішення загальної задачі Лагранжа. Для знаходження невизначених множників Лагранжа запропоновані методики подолання цього недоліку даного методу. Шляхом моделювання отримано види управлінь у вигляді аналітичних співвідношень як складових рішення диференціального рівняння - однорідного і вимушеного рішень. Проведено дослідження запропонованої моделі як з точки зору її адекватності, так і її можливості застосування для цілей синтезу управлінь. Результати досліджень надано у вигляді графіків процесів характерних фазових змінних та таблиць. popup.nrat_date 2026-04-19 Close