Search academic texts

Information × Registration Number 2125U004490, Article popup.category Стаття, Опубліковано, Рецензована стаття Title DETERMINATION OF OPTIMAL DIESEL TRAIN MOTION ON A SECTION OF A ROUTE WITH A KNOWN PROFILE popup.author Noskov ValentinLipchanskyi MaksymPanchenko VolodymyrHeiko HennadiiNoskov ValentinLipchanskyi MaksymPanchenko VolodymyrHeiko Hennadii popup.publication 02-12-2025 popup.source_user Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» popup.source https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/4099 popup.publisher Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» Description Актуальність. Залізничний транспорт є одним із основних споживачів енергоресурсів, тому розробка та впровадження енергозберігаючих технологій є актуальною проблемою, вирішення якої останнім часом є одним із пріоритетних напрямів діяльності фахівців фундаментальної та прикладної науки в цій галузі. Об’єкт дослідження: процеси керування тяговими, динамічними та енергетичними характеристиками моторвагонного рухомого складу. Мета статті: вирішити задачу оптимального керування рухом дизель-поїзда на ділянці шляху з відомим профілем із урахуванням оптимальної витрати палива та дотримання графіка руху. Результати дослідження. У статті сформульовано і за допомогою методу термінальних керувань вирішено задачу синтезу системи керування оптимальним рухом дизель-поїзда з відомим профілем шляху. При цьому використовувалися: теорія тяги поїздів і тягового електроприводу, методи системного аналізу і теорії оптимального керування, математичне моделювання та обчислювальні експерименти. Висновки. Розроблено алгоритм оптимальних керувань дизель-поїздом, за допомогою якого визначено програмні закони, що встановлюють залежність тяги від маси поїзда, параметрів шляху та техніко-економічних умов (швидкість, прискорення, графік руху) з урахуванням витрати палива. popup.nrat_date 2026-04-19 Close