Search academic texts

Information × Registration Number 2126U000271, Article popup.category Опубліковано, Стаття Title OPTIMIZATION OF FUEL CONSUMPTION IN THE PROBLEM OF STABILIZING THE ANGULAR POSITION OF AN AXISYMMETRIC SPACECRAFT popup.author Стенін А. А.Пасько В. П.Солдатова М. О.Дроздович І. Г.Stenin А. A.Pasko V. P.Soldatova M. O.Drozdovych I. G. popup.publication 27-03-2026 popup.source_user Журнал "Радіоелектроніка, інформатика, управління" (Національний університет "Запорізька політехніка") popup.source https://ric.zp.edu.ua/article/view/352890 popup.publisher National University "Zaporizhzhia Polytechnic" Description Актуальність. Проблема підтримки кутової орієнтації космічного апарата є критичною, особливо в умовах імпульсних зовнішніх збурень, що спричиняють різкі відхилення кутових швидкостей. Актуальність розв’язання цієї задачі визначається обмеженим запасом палива на борту, зокрема для класу космічних апаратів, призначених для забезпечення штучної гравітації, де точне та ефективне керування має першочергове значення.Мета роботи. Основною метою цієї роботи є мінімізація споживання енергетичних ресурсів (палива) для стабілізації кутового положення певного класу космічних апаратів. Ця мета досягається шляхом послідовного виконання двох взаємопов’язаних завдань: 1) демпфування різких відхилень кутових швидкостей космічного апарата; 2) стабілізації кінцевого кутового положення.Метод. Запропоновано двоетапний підхід. Для розв’язання першого завдання (демпфування) синтезується оптимальне керування з використанням комбінації принципу максимуму Понтрягіна та методу фазової площини. Це дозволяє побудувати оптимальні криві перемикання, які однозначно поділяють фазову площину на області з відповідними значеннями оптимальних керувань. Для розв’язання другого завдання (стабілізації) використовується модальний підхід на основі запропонованого методу невизначених коефіцієнтів, що забезпечує задані динамічні показники перехідних процесів стабілізації.Результати. Було проведено моделювання динаміки кутового руху космічного апарата. Результати моделювання підтверджують високу ефективність використання запропонованого комбінованого підходу для розв’язання задачі стабілізації кутового положення космічного апарата після значних зовнішніх збурень.Висновки. Спільне застосування принципу максимуму Понтрягіна та методу фазової площини для паливно-ефективного демпфування кутових швидкостей, з подальшою реалізацією оптимального закону стабілізації на основі запропонованого методу невизначених коефіцієнтів, є ефективною процедурою керування орієнтацією та стабілізацією космічного апарата з мінімальними витратами палива. popup.nrat_date 2026-04-20 Close