Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U007336, 0113U003859 , Науково-дослідна робота Назва роботи Проведення досліджень та розробка технічних рішень на модернізацію ходових візків залізничних кранів КДЕ під час виконання капітального ремонту для продовження терміну служби Назва етапу роботи Керівник роботи Дьомін Ростислав Юрійович, Дата реєстрації 02-08-2013 Організація виконавець Державне підприємство "Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України" Опис етапу У складі дослідження: розроблена програма та методика ходових динамічних випробувань вантажопідіймального крана на залізничному ходу серії КДЕ; проведені ходові динамічні випробування крана КДЕ-161 №1229 в наступних режимах: транспортний режим на дільниці локомотивного депо Основа - ст. Шебелинка, рух крана самоходом на ст. Шебелинка та робочий режим з підійманням вантажу на під'їзних коліях депо Основа. За результатами вимірювань віброприскорень для всіх режимів було визначено статистичні параметри процесів та побудовано спектри щільності потужності; складений протокол ходових динамічних випробувань вантажопідіймального крана на залізничному ходу серії КДЕ; розроблена комп'ютерна розрахункова модель рами візка 18-100 крану КДЕ з використанням пакету Solid Works Simulation; виконані статичні розрахунки на міцність розробленої кінцево-елементної моделі рами візка і визначені небезпечні зони при напружено-деформованому стані за розрахунковими режимами; для забезпечення безпечної експлуатації ходових візків вантажних кранів серій КДЕ-151, КДЕ-161, КДЕ-163, КДЕ-253 за межами 30 років, необхідно виконувати періодичний контроль їх технічного стану на підставі розробленого документу: "Програма забезпечення безпечної експлуатації ходових візків кранів серій КДЕ-151, КДЕ-161, КДЕ-163, КДЕ-253 за межами 30 років". Опис продукції Розроблена програма та методика ходових динамічних випробувань вантажопідіймального крана на залізничному ходу серії КДЕ. Проведені ходові динамічні випробування крана КДЕ-161 №1229 в наступних режимах: транспортний режим на дільниці локомотивного депо Основа - ст. Шебелинка, рух крана самоходом на ст. Шебелинка та робочий режим з підійманням вантажу на під'їзних коліях депо Основа. За результатами вимірювань віброприскорень для всіх режимів було визначено статистичні параметри процесів та побудовано спектри щільності потужності. Складений протокол ходових динамічних випробувань вантажопідіймального крана на залізничному ходу серії КДЕ. Розроблена комп'ютерна розрахункова модель рами візка 18-100 крану КДЕ з використанням пакету Solid Works Simulation. Виконані статичні розрахунки на міцність розробленої кінцево-елементної моделі рами візка і визначені небезпечні зони при напружено-деформованому стані за розрахунковими режимами. На підставі розробленої кінцево-елементної моделі виконаний модальний розрах Автори роботи Браславець Ю.В. Гриндей П.О. Дьомін Р.Ю. Мостович А.В. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити