Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U007648, 0112U008058 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження напрямків реконструкції транспортних схем вивезення гірничої маси з глибоких горизонтів кар'єру ВАТ "ПівдГЗК" з урахуванням їх перспективного розвитку Назва етапу роботи Керівник роботи Гамалінський Ігор Анатолійович, Дата реєстрації 10-04-2013 Організація виконавець Державне підприємство "Державний проектний інститут по проектуванню підприємств гірничорудної промисловості "КРИВБАСПРОЕКТ" Опис етапу Об'єкт дослідження - технологічні транспортні схеми кар'єрів. Мета роботи - визначення оптимальної транспортної схеми вивезення гірничої маси з глибоких горизонтів кар'єру ВАТ "ПівдГЗК" і перспективного напрямку розвитку транспортних комунікацій. Метод дослідження - аналіз технологічних схем, метод варіантів, моделювання транспортних схем. У завершальному етапі НДР представлений аналіз початкових даних, геологічних матеріалів і проектних рішень, розроблених інститутами раніше. Також проаналізовані вітчизняна і світова практика застосування різних видів транспорту при доставці гірничої маси з глибоких горизонтів і сучасний стан кар'єру ВАТ "ПівдГЗК". У звіті було виконано визначення оптимальних меж роботи автомобільного, залізничного, конвеєрного і комбінованого транспорту з урахуванням існуючих комунікацій і розроблені рекомендації за визначенням оптимальних меж їх роботи. Розвиток комплексу ЦПТ щодо доставки гірничої маси розглянутий в 21 варіанті і виконано їх детальний техніко-економічний аналіз. У окремому розділі було проаналізовано розвиток кар'єру ВАТ "ПівдГЗК" і транспортних схем доставки гірничої маси при розширенні на північ і відробки законтурних запасів спільно з ПАТ "АрселорМіттал Кривий Ріг". Результати НДР можуть бути використані при виконанні подальших проектних робіт з розвитку транспортної схеми кар'єру. Опис продукції У НДР було виконано визначення оптимальних меж роботи автомобільного, залізничного, конвеєрного і комбінованого транспорту з урахуванням існуючих комунікацій і розроблені рекомендації за визначенням оптимальних меж їх роботи. Розвиток транспортних схем розглянуто в 21 варіанті і виконано їх детальний техніко-економічний аналіз. Автори роботи Аблець Наталія Сергіївна Антонова Ніна Юхимівна Бабець Альона Іванівна Бабець Ольга Миколаївна Батаєва Олена Дмитрівна Вегера Зоя Миколаївна Григор'єв Юліан Ігорович Гук Андрій Юрійович Драгун Борис Титович Дрок Олександр володимирович Зубченко Наталія Володимирівна Кітов Антон Андрійович Кондратьєв Максим Дмитрович Кондратьєва Дар'я Василівна Ланцетова Тетяна В'ячеславівна Мироненко Андрій Іванович Ніколенко Євген Михайлович Плотніков Володимир Федорович Смірнова Олена Михайлівна Смирнова Юлія Юріївна Сторчак Віктор Олександрович Терещенко Владислав Вікторович Терзи Тетяна Василівна Убізька Людмила Юріївна Шаповалова Галина Михайлівна Шевчук Олександр Володимирович Шпак Олександр Володимирович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити