Реєстраційний номер
0215U002517,
0115U002291
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Поліпшення паливної економічності та екологічних показників двигунів автомобілів добавкою водневмісного газу до повітряного заряду.
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Гутаревич Юрій Феодосійович, Доктор технічних наук
Дата реєстрації
29-12-2015
Організація виконавець
Національний транспортний університет
Опис етапу
Метою НДР є поліпшення паливної економічності та зниження токсичності двигунів внутрішнього згоряння різного типу, з різними системами живлення добавкою водневмісного газу до повітряного заряду. Об'єкт дослідження: вплив добавки водневмісного газу до повітряного заряду на паливну економічність, енергетичні та екологічні показники поршневих двигунів внутрішнього згоряння. Предмет дослідження: показники паливної економічності, енергетичні та екологічні показники двигунів внутрішнього згоряння різного типу за роботи в різних швидкісних та навантажувальних режимах. Методи досліджень - розрахунково-теоретичні і експериментальні. Проведені експериментальні дослідження по впливу добавки водневмісного газу на паливну економічність і екологічні показники двигунів показали: - добавка водневмісного газу до повітряного заряду покращує паливну економічність і екологічні показники за роботи в режимах холостого ходу; - добавка водневмісного газу до повітряного заряду бензинових двигунів з карбюраторною системою і системою впорскування із зворотнім зв'язком поліпшує паливну економічність і, як правило, приводить до покращення екологічних показників двигунів за роботи в режимах холостого ходу і малих навантажень; - добавка водневмісного газу до повітряного заряду дизеля незначно поліпшує паливну економічність дизеля за роботи з повним навантаженням та знижує димність відпрацьованих газів і концентрацію в них продуктів неповного згоряння; - добавка водневмісного газу до повітряного заряду бензинового двигуна за роботи в режимі малих навантажень зменшує нерівномірність послідовних циклів та інтенсифікує процес згоряння.
Опис продукції
Добавка водневмісного газу величиною 2,5 % знижує питому витрату палива на 6,5 % за роботи двигуна з системою впорскування і зворотнім зв'язком в режимі середньої точки Європейського їздового циклу.
Автори роботи
Є. Шуба
І. Манько
А. Говорун
А. Корпач
А. Христюк
В. Дорошенко
В. Шейніч
З. Краснокутська
К. Яременко
Л. Кондратенко
Л. Мержиєвська
Л. Рябоштан
О. Сирота
О.Філоненко
С. Карев
Ю. Гутаревич
Ю.Свистун
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
