Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0220U100733, 0119U001297 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення живучості багатовісних вантажних автомобілів військового призначення шляхом використання автоматичної трансмісії та підвищення надійності гальм. Назва етапу роботи Керівник роботи Туренко Анатолій Миколайович, Дата реєстрації 24-01-2020 Організація виконавець Харківський національний автомобільно-дорожній університет Опис етапу Предмет дослідження – вплив параметрів автоматичної системи керування механічною трансмісією спеціальних та військових автомобілів на їх тягово-швидкісні властивості та режими роботи механізмів керування агрегатами трансмісії. Об’єкт дослідження – процеси, що відбуваються у апаратах системи автоматичного керування механічною трансмісією спеціальних та військових автомобілів. Мета роботи – підвищення безпеки водіїв та зменшення навантаження на них, підвищення живучості військових та спеціальних автомобілів за рахунок спрощеного керування трансмісією та можливості якісної герметизації кабіни. Крім того, у майбутньому такий підхід дозволить більш простіше створити безпілотний автомобіль, оскільки автоматизована система керування трансмісією буде виконувати функції системи керування нижнього рівня. Метод дослідження – побудова кібер-систем та традиційних математичних моделей систем керування трансмісіями автомобіля з автоматичною трансмісією та складових частин з метою дослідження основних характеристик трансмісій для подальшої розробки та конструювання системи керування.  Опис продукції Розроблені алгоритми керування агрегатами трансмісії в автоматичному режимі. На основі розроблених алгоритмів створено програмний код керування агрегатами трансмісії та випробувано його робооту на математичній моделі системи керування зчепленням в автоматичному режимі. Проаналізовано зміну ефективності гальмування аварійною гальмовою системою при різному розподілу гальмового контуру в багатовісних автотранспортних засобах. Запропоновано алгоритм та програму для вибору найбільш раціональних варіантів разподілу на гальмові контури гальмового приводу. Автори роботи Александров Євген Євгенович Альокса Микола Миколайович Богомолов Віктор Олександрович Гурко Олександр Генадійович Двадненко Володимир Якович Дзюбенко Олександр Андрійович Клименко Валерій Іванович Леонтьєв Дмитро Миколайович Михалевич Микола Григорович Овчаренко Юрій Євгенійович Плугіна Тетяна В. Савченко Євген Лукіч Тімонін Володимир О. Ярита Олександр Олександрович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити