Реєстраційний номер
0220U100885,
0118U003596
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Розробка складів різнофункціональних покриттів та технологій їх нанесення на відповідальні деталі газотурбінних двигунів літальних апаратів подвійного використання
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Єршов Анатолій Васильович, Доктор соціологічних наук
Дата реєстрації
29-01-2020
Організація виконавець
Національний університет "Запорізька політехніка"
Опис етапу
В роботі описані матеріали, що застосовуються для отримання ущільнювльних покриттів, які можуть експлуатуватись при температурі близькш 1100 С. Описані особливості процесу газополуменевого напилення. Проведено дослідження фазового складу та структури отриманих покриттів. Отримано розподіл залишкових напружень по товщині покриття і залишкові напруження в першому шарі.Отримні дані з впливу лігатур, що містять ітрій, на теплофізичні характеристики покриттів. На підставі реалізації плану чисельного експерименту по визначенню частоти власних коливань зразків, з нанесеним прірабативала покриттям при варіюванні модуля пружності покриття і температури, а також розв'язання оберненої задачі, пов'язаної з встановленням залежності модуля динамічної пружності від частоти власних коливань зразка з покриттям, розроблено розрахунково-експериментальну методику визначення динамічного модуля пружності прірабативала ущільнювачів покриттів турбін ГТД.
Опис продукції
Спосіб визначення динамічного модуля пружності покриттів, що припрацьовуються, який включає збудження коливань та визначення частоти власних коливань системи підкладка-покриття та визначення модуля пружності досліджуваного покриття. На відміну від світових аналогів використання металевої підкладки дозволяє реалізовувати велику амплітуду коливань покриттів, що припрацьовуються, незважаючи на їх крихкість. Шляхом проведення модального аналізу методом скінчених елементів, розраховують частоту власних коливань системи підкладка-покриття для різних значень модуля пружності покриття, встановлюють емпіричну залежність модуля пружності покриття від частоти власних коливань системи підкладка-покриття, після чого експериментально визначають власну частоту коливань системи підкладка-покриття та за встановленою емпіричною залежністю визначають значення динамічного модуля пружності покриття.
Автори роботи
Єршов Анатолій Васильович
Грешта Віктор Леонідович
Климов Олександр Володимирович
Кубіч Вадим Іванович
Павленко Дмитро Вікторович
Сотніков Євгеній Георгійович
Ткач Дар'я Володимирівна
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
