Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0825U002521, Дисертація доктора філософії На здобуття Доктор філософії Дата захисту 12-09-2025 Статус Наказ про видачу диплома Назва роботи Обґрунтування параметрів силового приводу універсальних тягово-транспортних засобів в АПК Здобувач Худавердян Георгій Ашотович, Керівник Крайник Любомир Васильович Опонент Кувачов Володимир Петрович Опонент Калінін Євген Іванович Опонент Шуляк Михайло Леонідович Рецензент Барабаш Руслан Іванович Опис Дисертаційна робота присвячена обґрунтуванню параметрів силового приводу універсальних колісних тягово-транспортних засобів (УКТТЗ) як мобільних енергетичних засобів (МЕЗ) в агропромисловій сфері застосування. У першому розділі проведено огляд та аналіз розвитку конструкцій УКТТЗ, насамперед в аспекті як МЕЗ в аграрній сфері використання, еволюцію зміни базових характеристик машин. Констатовано актуальність УКТТЗ з огляду на те, що понад 46-48% площі орних земель в Україні знаходяться у користуванні сімейних та малих фермерських господарств з площами обробітку до 100 – 500 га, власне у малотоннажному класі тяги 0,6 – 1,4 та вантажності 1 – 2 т. У другому розділі проведено аналіз сфер використання УКТТЗ та характеристик умов руху та опрацьовано математичну модель руху УКТТЗ та типових технологічних режимів, а також сформована структура моделювання динаміки УКТТЗ у програмному середовищі MATLAB Simulink. Третій розділ присвячено формуванню і реалізації методики визначення базових параметрів силового приводу УКТТЗ. Остання представлена у формі 6-ти етапної процедури, починаючи з задання масо-габаритних характеристик УКТТЗ, що проєктується, та відповідних умов руху у транспортному та технологічному режимах. ри заданих характеристиках двигунів (з відповідністю поточним вимогам по екології в Україні для КТЗ загального призначення) здійснюється вибір типорозміру автомобільних шин з протектором підвищеної прохідності та відповідними індексами допустимого навантаження і швидкості. При цьому здійснюється і оцінка потенційної сили зчеплення шин на типових ґрунтових поверхнях в умовах весняно-польових робіт (твердість та вміст вологи). У четвертому розділі представлено експериментальні дослідження та проведена оцінка адекватності теоретичних досліджень. Зокрема описана методика польових експериментів та використана вимірювальна апаратура. У пʼятому розділі проведено оцінку економічної ефективності використання ТУР ВТ-04 «Автотрак» при виконанні базових технологічних операцій у сільському господарстві з відповідним технологічним обладнанням. Також, зазначено можливість виконання не тільки технологічних, а й транспортних операцій, що у свою чергу замінює купівлю вантажного автомобіля підвищеної прохідності. Дата реєстрації 2025-06-26 Додано в НРАТ 2025-06-26 Закрити