Search academic texts

Information × Registration Number 0413U001926, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 12-03-2013 popup.evolution o Title Optimization of control processes for diesel train Author Mezentsev Nikolay Viktorovich, popup.head Zapolovsky Nickolay Iosiphovitch popup.opponent Кулік Анатолій Степанович popup.opponent Соболєв Олександр Вікторович Description Об'єкт дослідження - процеси керування об'єктами з декількома керуючими впливами, що входять нелінійно. Мета дослідження - синтез оптимальних систем керування дизель-поїздом на основі методу аналітичного конструювання регуляторів за критерієм узагальненої роботи. Методи дослідження - аналітичне конструювання регуляторів за критерієм узагальненої роботи; теорія електричних машин, математичне моделювання, теорія нейронних мереж і нечіткої логіки. Теоретичні і практичні результати - виконано модифікацію методу синтезу оптимальних регуляторів за критерієм узагальненої роботи для випадку нелінійного входження трьох або в загальному випадку n керувань у вигляді їх добутку; реалізована на ПЕОМ узагальнена математична модель електропередачі дизель-поїзда з тяговими асинхронними двигунами й синтезованою системою керування. Новизна - вперше розроблено метод синтезу регуляторів для об'єктів, у математичні моделі функціонування яких керування входять у вигляді добутку трьох керувань або функцій від них; удосконалена математична модель електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02; дістала подальшого розвитку система векторного керування на основі використання методів нечіткої логіки. Ступінь впровадження: ДП завод "Електроважмаш" (м. Харків), ВАТ Український НДІ силової електроніки "Перетворювач" (м. Запоріжжя), Національний технічний університет "ХПІ". Сфера Використання: системи керування рухомим складом. Registration Date 2013-03-12 popup.nrat_date 2020-04-04 Close