Registration Number
0413U001926, Candidate dissertation
Status
к.т.н.
Date
12-03-2013
popup.evolution
.
Title
Optimization of control processes for diesel train
Author
Mezentsev Nikolay Viktorovich,
popup.head Zapolovsky Nickolay Iosiphovitch
popup.opponent Кулік Анатолій Степанович
popup.opponent Соболєв Олександр Вікторович
popup.rada
The Kharkov state polytechnical university
Description
Об'єкт дослідження - процеси керування об'єктами з декількома керуючими впливами, що входять нелінійно. Мета дослідження - синтез оптимальних систем керування дизель-поїздом на основі методу аналітичного конструювання регуляторів за критерієм узагальненої роботи. Методи дослідження - аналітичне конструювання регуляторів за критерієм узагальненої роботи; теорія електричних машин, математичне моделювання, теорія нейронних мереж і нечіткої логіки. Теоретичні і практичні результати - виконано модифікацію методу синтезу оптимальних регуляторів за критерієм узагальненої роботи для випадку нелінійного входження трьох або в загальному випадку n керувань у вигляді їх добутку; реалізована на ПЕОМ узагальнена математична модель електропередачі дизель-поїзда з тяговими асинхронними двигунами й синтезованою системою керування. Новизна - вперше розроблено метод синтезу регуляторів для об'єктів, у математичні моделі функціонування яких керування входять у вигляді добутку трьох керувань або функцій від них; удосконалена математична модель електропередачі дизель-поїзда ДЕЛ-02; дістала подальшого розвитку система векторного керування на основі використання методів нечіткої логіки. Ступінь впровадження: ДП завод "Електроважмаш" (м. Харків), ВАТ Український НДІ силової електроніки "Перетворювач" (м. Запоріжжя), Національний технічний університет "ХПІ". Сфера Використання: системи керування рухомим складом.
Registration Date
2013-04-04
popup.nrat_date
2020-04-04 / 2026-06-30
