Search academic texts

Information × Registration Number 0415U006378, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 19-11-2015 popup.evolution o Title Increasing functional safety track circuits under operating conditions of rolling stock with induction traction drive Author Shcheka Vadim, popup.head Havryliuk Vladymyr popup.opponent Бабаєв Михайло Михайлович popup.opponent Ніколенко Анатолій Васильович Description Об'єкт дослідження: електромагнітні процеси в системі "рейкове коло контактна мережа - електрорухомий склад" і їх вплив на безпеку функціонування рейкових кіл. Метою роботи є підвищення функціональної безпеки рейкових кіл в умовах експлуатації рухомого складу з асинхронним тяговим приводом шляхом забезпечення їх електромагнітної сумісності з системою тягового електропостачання та новими видами рухомого складу. Поставлене наукове завдання вирішувалась із коректним застосуванням сучасного математичного апарату. Новизна: вперше розроблено узагальнену математичну модель силових кіл ЕРС з АТП, яка ураховує процеси в силовому трансформаторі, 4q-S перетворювачі, інверторі та обмотках АТП з використанням реальних параметрів силових ключів, а також отримано аналітичний розв'язок рівнянь моделі і її реалізацію в пакеті OrCAD PSpice; вперше розроблено наукове обґрунтування запропонованого методу селективної компенсації завад в рейкових колах, суть якого полягає у зменшенні в рейкових колах тільки тих завад, частоти яких знаходяться у смугах роботи колійних приймачів рейкових кіл; вдосконалено математичну модель впливу тягової мережі з активним екрануючим проводом на рейкові кола; вдосконалено метод вимірювання електромагнітних завад від ЕРС при їх випробуваннях. Результати роботи були використані при виконанні науково-дослідних робіт та в навчальному процесі ДНУЗТ, а також передані у П'яту дистанцію сигналізації та зв'язку Одеської залізниці. Результати дисертації призначені для використання на залізничному транспорті. Registration Date 2015-11-19 popup.nrat_date 2020-04-03 Close