Search academic texts

Registration Number

0416U004906, Candidate dissertation

Title

The increasing operational reliability of track circuit working on proving ground of AC electric traction, that joins to splicing station

Author

Zhuravlov Anton,

popup.head Razgonov Adam
popup.opponent Бабаєв Михайло Михайлович
popup.opponent Ніколенко Анатолій Васильович

Status

к.т.н., 05.22.20, Експлуатація та ремонт засобів транспорту

Date

03-11-2016

Description

Об'єкт дослідження - процес роботи рейкових кіл полігону в умовах впливу завад постійного тягового струму. Метою дослідження є підвищення експлуатаційної надійності системи залізничної автоматики та телемеханіки полігону електротяги змінного струму в умовах впливу завад постійного тягових струмів станції стикування. Поставлене наукове завдання вирішувалась із коректним застосуванням методів математичного та імітаційного моделювання, статистичного аналізу, числових методів, методів цифрової обробки сигналів. Наукова новизна: вперше розроблено математичну модель поширення постійних тягових струмів та потенціалів по ділянці електротяги змінного струму та станції стикування; удосконалено математичну модель дросель-трансформатору типу ДТ-1-150, яка враховує лінійний та нелінійний режим роботи феромагнітного осердя; удосконалено метод підвищення експлуатаційної надійності рейкових кіл, який дозволяє блокувати розтікання завади постійного тягового струму станції стикування в сторону рейкової мережі ділянки електротяги змінного струму за допомогою силового комутуючого захисного блоку. Результати роботи використовуються при виконанні науково-дослідних робіт, у навчальному процесі ДНУЗТ. Виготовлено зразки силового захисного комутуючого пристрою, що пройшли випробування в науково-дослідній лабораторії кафедри АТЗ ДНУЗТ та в П'ятихатській дистанції сигналізації та зв'язку й були передані на Одеську залізницю. Результати досліджень призначені для використання на залізничному транспорті.