Пошук академічних текстів

Реєстраційний номер

0416U004906, Кандидатська дисертація

Назва роботи

Підвищення експлуатаційної надійності роботи рейкових кіл полігону електротяги змінного струму, який примикає до станції стикування

Здобувач

Журавльов Антон Юрійович,

Керівник Разгонов Адам Пателійович
Опонент Бабаєв Михайло Михайлович
Опонент Ніколенко Анатолій Васильович

На здобуття

к.т.н., 05.22.20, Експлуатація та ремонт засобів транспорту

Дата захисту

03-11-2016

Опис

Об'єкт дослідження - процес роботи рейкових кіл полігону в умовах впливу завад постійного тягового струму. Метою дослідження є підвищення експлуатаційної надійності системи залізничної автоматики та телемеханіки полігону електротяги змінного струму в умовах впливу завад постійного тягових струмів станції стикування. Поставлене наукове завдання вирішувалась із коректним застосуванням методів математичного та імітаційного моделювання, статистичного аналізу, числових методів, методів цифрової обробки сигналів. Наукова новизна: вперше розроблено математичну модель поширення постійних тягових струмів та потенціалів по ділянці електротяги змінного струму та станції стикування; удосконалено математичну модель дросель-трансформатору типу ДТ-1-150, яка враховує лінійний та нелінійний режим роботи феромагнітного осердя; удосконалено метод підвищення експлуатаційної надійності рейкових кіл, який дозволяє блокувати розтікання завади постійного тягового струму станції стикування в сторону рейкової мережі ділянки електротяги змінного струму за допомогою силового комутуючого захисного блоку. Результати роботи використовуються при виконанні науково-дослідних робіт, у навчальному процесі ДНУЗТ. Виготовлено зразки силового захисного комутуючого пристрою, що пройшли випробування в науково-дослідній лабораторії кафедри АТЗ ДНУЗТ та в П'ятихатській дистанції сигналізації та зв'язку й були передані на Одеську залізницю. Результати досліджень призначені для використання на залізничному транспорті.