Search academic texts

Information × Registration Number 0419U005222, Candidate dissertation Status Кандидат технічних наук Date 05-12-2019 popup.evolution o Title Improving Friction Oscillation Damping Elements in the Spring Suspension System of Freight Cars Author Potapenko Olha O., popup.head Mohyla Valentyn I. popup.opponent Masliiev Viacheslav H. popup.opponent Kara Serhii V. Description Дисертаційну роботу присвячено вирішенню актуального науково-прикладного завдання – покращення функціонування ресорного підвішування вантажних вагонів шля-хом удосконалення елементів системи фрикційного гасіння коливань. У роботі обґрунтовано та доведено доцільність застосування удосконаленої констру-кції фрикційного клинового гасителя коливань та підклинового пружинного комплекту. Створено та запропоновано класифікацію конструкційних особливостей фрикційних клинів, розроблених і впроваджених у виробництво в Україні та за кордоном. Запропонована конструкція була об'єктом комплексного комп'ютерного та експери-ментального дослідження: напружено-деформованих, міцністних, трибологічних та дина-мічних характеристик його елементів. Розроблено та представлено методики експериментальних досліджень: напружено-деформованого стану елементів фрикційного гасіння коливань в системі ресорного підві-шування; стендових порівняльних випробувань зразків фрикційних клинів на кон-струкційну міцність та руйнуюче навантаження та трибологічних властивостей матеріалу з використанням розробленого обладнання. Підтверджено, що конструкційна зміна елементів фрикційного гасіння коливань в си-стемі ресорного підвішування візка вантажного вагона приводить до зменшення напру-жень під дією зовнішніх навантажень на 28% у порожньому режимі експлуатації, та на 12% у завантаженому. Удосконалено комп’ютерну модель динаміки руху напіввагону, яка навідміну від існуючої, враховує конструкційні зміни елементів фрикційного гасіння коливань в системі ресорного підвішування. Registration Date 2019-12-05 popup.nrat_date 2020-04-03 Close