Registration Number
0507U000100, Doctoral dissertation
Status
д.т.н.
Date
27-12-2006
popup.evolution
.
Title
The theoretical fundamentals of synthesis of frictional communication and perfection of the dampers of speedy rolling stock locomotive underframe
Author
Gubacheva Larysa Oleksandrivna,
popup.head Golubenko Alexandr Leonidovich
popup.opponent Тартаковський Едуард Давидович
popup.opponent Мямлін Сергій Віталійович
popup.opponent Войнов Кирило Миколайович
popup.rada
East-Ukrainian National University
Description
Дисертація присвячена проблемі забезпечення заданих експлуатаційних властивостей екіпажа рухомого складу, призначеного для високих швидкостей руху. В основу рішення проблеми покладений синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу, що базується на моделюванні просторової картини динамічного навантаження ресорного підвішування і поглибленому дослідженні характеристик рухливих сполучень, виконаних з урахуванням впливу конструктивних особливостей, фізичних процесів зношування поверхонь тертя з урахуванням теплових потоків в матеріалах елементів, що сполучаються, фізико-механічних властивостей матеріалів, динамічних і кліматичних чинників, що створило передумови для вибіркової дії на індивідуальні властивості елементів системи з метою досягнення заданих експлуатаційних властивостей системи в цілому. На основі тривимірного моделювання методом кінцевих елементів, процесів фрикційної взаємодії рухливих сполучень екіпажної частини рухомого складу і рішення задач у термо-пружно-пластичній постановці здійснений обгрунтований вибір конструкції фрикційного демпфера. Ключові слова. Швидкісний поїзд. Рухливі сполучення. Екіпаж. Демпфер. Коливання. Вірогідність безвідмовної роботи. Довговічність. Силова характеристика.
Registration Date
2007-02-12
popup.nrat_date
2020-04-04 / 2026-06-30
