Search academic texts

Information × Registration Number 0507U000100, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 27-12-2006 popup.evolution o Title The theoretical fundamentals of synthesis of frictional communication and perfection of the dampers of speedy rolling stock locomotive underframe Author Gubacheva Larysa Oleksandrivna, popup.head Golubenko Alexandr Leonidovich popup.opponent Тартаковський Едуард Давидович popup.opponent Мямлін Сергій Віталійович popup.opponent Войнов Кирило Миколайович Description Дисертація присвячена проблемі забезпечення заданих експлуатаційних властивостей екіпажа рухомого складу, призначеного для високих швидкостей руху. В основу рішення проблеми покладений синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу, що базується на моделюванні просторової картини динамічного навантаження ресорного підвішування і поглибленому дослідженні характеристик рухливих сполучень, виконаних з урахуванням впливу конструктивних особливостей, фізичних процесів зношування поверхонь тертя з урахуванням теплових потоків в матеріалах елементів, що сполучаються, фізико-механічних властивостей матеріалів, динамічних і кліматичних чинників, що створило передумови для вибіркової дії на індивідуальні властивості елементів системи з метою досягнення заданих експлуатаційних властивостей системи в цілому. На основі тривимірного моделювання методом кінцевих елементів, процесів фрикційної взаємодії рухливих сполучень екіпажної частини рухомого складу і рішення задач у термо-пружно-пластичній постановці здійснений обгрунтований вибір конструкції фрикційного демпфера. Ключові слова. Швидкісний поїзд. Рухливі сполучення. Екіпаж. Демпфер. Коливання. Вірогідність безвідмовної роботи. Довговічність. Силова характеристика. Registration Date 2006-12-27 popup.nrat_date 2020-04-04 Close