Registration Number
0825U002602, PhD dissertation
Status
Доктор філософії
Date
12-09-2025
popup.evolution
o
Title
Improving the technical and operational performance of wheeled tractors by rationally changing the parameters of the engine-transmission system control
Author
Oleksii Trembach,
popup.head Andriy P. Kozhushko
popup.opponent Igor O. Shevchenko
popup.opponent Andrii I. Korobko
popup.review Vadim M. Shevtsov
popup.review Volodymyr M. Krasnokutskyi
popup.rada
National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute"
Description
Дисертаційна робота спрямована на розв’язання науково-практичної задачі підвищення техніко-експлуатаційних показників колісного трактора з безступінчастою гідрооб’ємно-механічною трансмісією при виконанні операції оранка. Особлива увага приділяється визначенню коефіцієнтів об’ємних втрат в гідрооб’ємній передачі шляхом використання методу оптимізації. На основі математичного моделювання досліджено діапазони зміни вихідної кутової швидкості та вихідного крутного моменту при варіюванні конструктивними параметрами і схемами трансмісії. За рахунок моделювання роботи трактора з гідрооб’ємно-механічною трансмісією при виході на технологічну швидкість з’ясовано вплив застосування різних форм та інтенсивності зміни параметру регулювання гідронасосу на техніко-експлуатаційні показники в ході виконання операції оранка. Метою дисертаційної роботи є підвищення техніко-експлуатаційних показників колісного трактора з безступінчастою гідрооб’ємно-механічною трансмісією при виконанні операції оранка шляхом раціоналізації схем конструкції та зміни інтенсивності розгінної характеристики трансмісії. Об’єкт дослідження – процес виходу на технологічну швидкість машинно-тракторного агрегату при виконанні тягової операції оранка. Предмет дослідження – вплив конструктивних параметрів, кінематичних та силових показників гідрооб’ємно-механічної трансмісії на динаміку розгону та техніко-експлуатаційні показники машинно-тракторного агрегату. У підсумку проведених досліджень отримано такі наукові результати: – встановлено вплив синтезованих показників гідрооб'ємно-механічної трансмісії на підвищення техніко-експлуатаційних показників колісного трактора за рахунок збільшення діапазону зміни вихідної кутової швидкості та вихідного крутного моменту; – встановлено закономірності між інтенсивністю розгінної характеристики гідрооб'ємно-механічної трансмісії та зміною техніко-експлуатаційних показників колісного трактора при виконанні оранки, що дає змогу зменшити до 64,5% час, що витрачається на розгін машинно-тракторного агрегату, а також підвищити продуктивність на 0,64% та зменшити витрату палива на 0,8% за зміну.
Удосконалено метод пошуку значень коефіцієнтів об'ємних втрат в гідрооб'ємній передачі, яка відрізняється від існуючих використанням математичної моделі визначення об'ємного ККД та застосуванню методу лінійного програмування з теорії оптимізації, що надає можливість уточнити значення коефіцієнтів об’ємних втрат гідромашин з похибкою до 7,8%.
Результати дисертаційної роботи впроваджені у навчальний процес підготовки бакалаврів та магістрів за спеціальністю 133 – «Галузеве машинобудування» в Національному технічному університеті «Харківський політехнічний інститут», а також в проектно-конструкторську документацію з розробки нових конструкцій колісних машин на ТОВ «Житомирський бронетанковий завод».
Registration Date
2025-07-02
popup.nrat_date
2025-07-02 / 2026-07-01
