Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0825U002602, Дисертація доктора філософії На здобуття Доктор філософії Дата захисту 12-09-2025 Статус Наказ про видачу диплома Назва роботи Підвищення техніко-експлуатаційних показників колісних тракторів раціональною зміною параметрів регулювання системи «двигун-трансмісія» Здобувач Трембач Олексій Сергійович, Керівник Кожушко Андрій Павлович Опонент Шевченко Ігор Олександрович Опонент Коробко Андрій Іванович Рецензент Шевцов Вадим Михайлович Рецензент Краснокутський Володимир Миколайович Опис Дисертаційна робота спрямована на розв’язання науково-практичної задачі підвищення техніко-експлуатаційних показників колісного трактора з безступінчастою гідрооб’ємно-механічною трансмісією при виконанні операції оранка. Особлива увага приділяється визначенню коефіцієнтів об’ємних втрат в гідрооб’ємній передачі шляхом використання методу оптимізації. На основі математичного моделювання досліджено діапазони зміни вихідної кутової швидкості та вихідного крутного моменту при варіюванні конструктивними параметрами і схемами трансмісії. За рахунок моделювання роботи трактора з гідрооб’ємно-механічною трансмісією при виході на технологічну швидкість з’ясовано вплив застосування різних форм та інтенсивності зміни параметру регулювання гідронасосу на техніко-експлуатаційні показники в ході виконання операції оранка. Метою дисертаційної роботи є підвищення техніко-експлуатаційних показників колісного трактора з безступінчастою гідрооб’ємно-механічною трансмісією при виконанні операції оранка шляхом раціоналізації схем конструкції та зміни інтенсивності розгінної характеристики трансмісії. Об’єкт дослідження – процес виходу на технологічну швидкість машинно-тракторного агрегату при виконанні тягової операції оранка. Предмет дослідження – вплив конструктивних параметрів, кінематичних та силових показників гідрооб’ємно-механічної трансмісії на динаміку розгону та техніко-експлуатаційні показники машинно-тракторного агрегату. У підсумку проведених досліджень отримано такі наукові результати: – встановлено вплив синтезованих показників гідрооб'ємно-механічної трансмісії на підвищення техніко-експлуатаційних показників колісного трактора за рахунок збільшення діапазону зміни вихідної кутової швидкості та вихідного крутного моменту; – встановлено закономірності між інтенсивністю розгінної характеристики гідрооб'ємно-механічної трансмісії та зміною техніко-експлуатаційних показників колісного трактора при виконанні оранки, що дає змогу зменшити до 64,5% час, що витрачається на розгін машинно-тракторного агрегату, а також підвищити продуктивність на 0,64% та зменшити витрату палива на 0,8% за зміну. Удосконалено метод пошуку значень коефіцієнтів об'ємних втрат в гідрооб'ємній передачі, яка відрізняється від існуючих використанням математичної моделі визначення об'ємного ККД та застосуванню методу лінійного програмування з теорії оптимізації, що надає можливість уточнити значення коефіцієнтів об’ємних втрат гідромашин з похибкою до 7,8%. Результати дисертаційної роботи впроваджені у навчальний процес підготовки бакалаврів та магістрів за спеціальністю 133 – «Галузеве машинобудування» в Національному технічному університеті «Харківський політехнічний інститут», а також в проектно-конструкторську документацію з розробки нових конструкцій колісних машин на ТОВ «Житомирський бронетанковий завод». Дата реєстрації 2025-07-02 Додано в НРАТ 2025-07-02 Закрити