Registration Number
0826U001200, PhD dissertation
Status
Доктор філософії
Date
10-06-2026
popup.evolution
o
Title
Concretes, mortars, and composite polymer materials using polyfractional recycled fillers from reinforced concrete railway sleepers
Author
Oleksii Zinchenko,
popup.head Liudmyla Trykoz
popup.opponent Tetiana P. Kropyvnytska
popup.opponent Mykola Savytskyi
popup.review Olha Borziak
popup.review Sergij V. Miroshnichenko
popup.rada
Ukrainian State University of Railway Transport
Description
Метою дослідження є розроблення бетонів, будівельних розчинів та композиційних полімерних матеріалів на основі поліфракційних рециклінгових наповнювачів із залізобетонних залізничних шпал для вирішення актуального наукового завдання повторного використання й утилізації перероблених відходів залізобетонних залізничних шпал як вторинних матеріалів у будівельній галузі та підвищення якості рециклінгових матеріалів. Отримані нові наукові результати полягають у встановленні залежності фізико-механічних властивостей бетонів, будівельних розчинів та полімерних композиційних матеріалів від співвідношення вмісту в’яжучого, заповнювачів та наповнювачів, які є поліфракційними рециклінговими матеріалами із подрібнених залізобетонних залізничних шпал. Вперше встановлено знак та величина електроповерхневого потенціалу частинок поліметилметакрилату у полімерних композиційних матеріалах. Це розвинуло уявлення про формування структури полімерних композиційних матеріалів за рахунок взаємодії протилежно заряджених активних центрів полімеру і наповнювача із пилуватої фракції залишків залізобетонних залізничних шпал. Набули подальшого розвитку уявлення про формування структури будівельних розчинів і бетонів на основі крупної, дрібної та пилуватої фракцій рециклінгових наповнювачів із залишків залізобетонних залізничних шпал застосуванням у розрахунках складів оптимальних величин коефіцієнтів розсунення частинок піску дрібною фракцією та частинок цементу пилуватою фракцією. Практичне значення отриманих результатів полягає у розробці методу отримання рециклінгових заповнювачів із залізобетонних залізничних шпал, а також складів будівельних розчинів, бетонів та полімерних наповнених матеріалів з використанням поліфракційних рециклінгових наповнювачів із залізобетонних залізничних шпал при збереженні достатньої міцності. Досягнуто рівень зменшення вуглецевого сліду матеріалів на вторинних заповнювачах 13 % на кубічний метр виготовленого бетону за рахунок зменшення витрати цементу і заміни природних заповнювачів щебню і піску на вторинні. Результати досліджень впроваджено на підприємстві залізничного транспорту і в освітньому процес для підготовки бакалаврів, магістрів і докторів філософії.
Registration Date
2026-04-27
popup.nrat_date
2026-04-27 / 2026-09-24
