Registration Number
0826U002241, PhD dissertation
Status
Доктор філософії
Date
29-07-2026
popup.evolution
o
Title
Formation of a system of risk-oriented management of railway transport enterprises in the context of global transformations
Author
Volodymyr Chereliuk,
popup.head Natalia Kalycheva
popup.opponent Andriy M. Shtangret
popup.opponent Volodymyr V. Bobyl
popup.review Iryna Tokmakova
popup.review Iryna Volovelska
popup.rada
Ukrainian State University of Railway Transport
Description
Метою дисертаційної роботи є удосконалення теоретичних положень, методичних підходів і практичних рекомендацій щодо формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій. Об’єкт дослідження – процес ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту. Предмет дослідження – теоретичні засади, методичний інструментарій та практичні рекомендації щодо формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій. Для досягнення поставленої мети і вирішення ключових завдань використано такі методи: порівняльний аналіз і графічний метод; систематизація і класифікація; системний підхід; моделювання; морфологічний аналіз; аналогії та екстраполяції. Наукова новизна отриманих результатів полягає у подальшому розвитку теоретичних положень, удосконаленні методичних підходів і обґрунтуванні практичних рекомендацій щодо формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій. Найбільш важливі результати дослідження, що містять елементи наукової новизни, полягають у такому: удосконалено концепцію ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту на засадах трансформації ризиків у ціннісний ресурс, підхід до портфельного управління ризик-цінностями проєктів розвитку підприємств залізничного транспорту на основі інтеграції інструментів реальних опціонів в систему ідентифікації ризик-цінностей проєктів, положення щодо організаційної пластичності підприємств залізничного транспорту, систему кадрового забезпечення управління ризиками підприємств залізничного транспорту на засадах розбудови когнітивно-управлінської моделі капіталізації ризиків; набули подальшого розвитку комплекс аналітично-емпіричних ознак кризи середовища розвитку економічного потенціалу і система управління кіберінцидентами на підприємствах залізничного транспорту. Практичне значення отриманих результатів полягає в тому, що сформовані в дисертації теоретичні висновки, методичні положення та практичні рекомендації можуть бути використані для побудови цілісної системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту і дозволять визначитися з ефективними інструментами її реалізації. Основні положення і рекомендації використані підприємствами і в освітньому процесі. Галуззю використання результатів є суб’єкти підприємництва, у т. ч. залізничного транспорту.
Registration Date
2026-06-05
popup.nrat_date
2026-06-05 / 2026-09-14
