Реєстраційний номер
0826U002241, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
29-07-2026
Статус
Наказ про видачу диплома
Назва роботи
Формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій
Здобувач
Черелюк Володимир Олегович,
Керівник Каличева Наталія Євгеніївна
Опонент Штангрет Андрій Михайлович
Опонент Бобиль Володимир Володимирович
Рецензент Токмакова Ірина Василівна
Рецензент Воловельська Ірина Валеріївна
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Український державний університет залізничного транспорту
Опис
Метою дисертаційної роботи є удосконалення теоретичних положень, методичних підходів і практичних рекомендацій щодо формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій. Об’єкт дослідження – процес ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту. Предмет дослідження – теоретичні засади, методичний інструментарій та практичні рекомендації щодо формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій. Для досягнення поставленої мети і вирішення ключових завдань використано такі методи: порівняльний аналіз і графічний метод; систематизація і класифікація; системний підхід; моделювання; морфологічний аналіз; аналогії та екстраполяції. Наукова новизна отриманих результатів полягає у подальшому розвитку теоретичних положень, удосконаленні методичних підходів і обґрунтуванні практичних рекомендацій щодо формування системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту в умовах глобальних трансформацій. Найбільш важливі результати дослідження, що містять елементи наукової новизни, полягають у такому: удосконалено концепцію ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту на засадах трансформації ризиків у ціннісний ресурс, підхід до портфельного управління ризик-цінностями проєктів розвитку підприємств залізничного транспорту на основі інтеграції інструментів реальних опціонів в систему ідентифікації ризик-цінностей проєктів, положення щодо організаційної пластичності підприємств залізничного транспорту, систему кадрового забезпечення управління ризиками підприємств залізничного транспорту на засадах розбудови когнітивно-управлінської моделі капіталізації ризиків; набули подальшого розвитку комплекс аналітично-емпіричних ознак кризи середовища розвитку економічного потенціалу і система управління кіберінцидентами на підприємствах залізничного транспорту. Практичне значення отриманих результатів полягає в тому, що сформовані в дисертації теоретичні висновки, методичні положення та практичні рекомендації можуть бути використані для побудови цілісної системи ризик-орієнтованого управління підприємствами залізничного транспорту і дозволять визначитися з ефективними інструментами її реалізації. Основні положення і рекомендації використані підприємствами і в освітньому процесі. Галуззю використання результатів є суб’єкти підприємництва, у т. ч. залізничного транспорту.
Дата реєстрації
2026-06-05
Додано/оновлено в НРАТ
2026-06-05 / 2026-09-14
