Registration Number
2125U010217, Article
popup.category
Тези доповідей
Title
popup.author
Петровський Михайло Васильович
Дяговченко Ілля Миколайович
Дегтярьов Іван Михайлович
Леонтьєв Петро Володимирович
Рева В.А.
Petrovskyi Mykhailo Vasylovych
Diahovchenko Illia Mykolaiovych
Dehtiarov Ivan Mykhailovych
Leontiev Petro Volodymyrovych
popup.publication
30-06-2025
popup.source_user
Сумський державний університет
popup.source
https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/99495
popup.publisher
Сумський державний університет
Description
У відповідь на загострення екологічних проблем, зокрема зміну клімату та виснаження ресурсів, електромобілі стали важливою складовою сталого розвитку. Одночасно масове поширення електромобілів ставить нові технічні виклики перед системами розподілу електроенергії. Зокрема, значне навантаження від зарядних станцій потужністю 3-22 кВт, що перевищує звичайне побутове споживання. Без належного управління процесами заряджання це загрожує перевантаженнями мереж, збоями на підстанціях,
погіршенням якості електроенергії та суттєвим зменшенням терміну служби обладнання, що веде до зростання витрат на утримання та модернізацію енергетичної інфраструктури. Таким чином виникає критична потреба в створенні й реалізації ефективних підходів до оптимізації процесу заряджання електромобілів у розподільчих мережах.
popup.nrat_date
2026-09-14
