Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2117U006697, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Стаття, Опубліковано Назва роботи МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ТЕПЛОВОГО СТАНУ ТЯГОВИХ АСИНХРОННИХ ДВИГУНІВ ТРАМВАЙНИХ ВАГОНІВ Автор Petrenko O. M.Liubarskyi B. G.Glebova M. L.Petrenko O. M.Liubarskyi B. G.Glebova M. L. Дата публікації 30-12-2017 Постачальник інформації Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» Першоджерело https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/666 Видання Національний університет «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка» Опис В статті розроблено методику визначення теплового стану елементів конструкції асинхронного тягового двигуна трамвайного вагону на підставі еквівалентної теплової схеми заміщення. За результатами моделювання нагріву та охолодження тягового двигуна АД 931 для трамвайного вагону встановлено, що лобова частина обмотки статора, яка має найбільше температурне навантаження може нагрітися до сталого перегрівання 134,67 °C в режимі однократної широтно-імпульсної модуляції та 96,64 °C в режимі просторово-векторної широтно-імпульсної модуляції. Додано в НРАТ 2026-04-19 Закрити