Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2125U004696, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Стаття Назва роботи Історичні аспекти виникнення та розвитку безпілотної авіації Автор Похиленко Ірина СергіївнаАкімов М.О.Pokhylenko Iryna SerhiivnaAkimov M.O. Дата публікації 01-01-2025 Постачальник інформації Київський національний університет будівництва і архітектури Першоджерело https://repositary.knuba.edu.ua/handle/123456789/15676 Видання Київ Опис Досліджено історичний шлях безпілотної авіації, виокремлено ключові етапи її становлення та визначено тенденції розвитку. Особливу увага приділено впливу технологічних, військових та правових факторів на еволюцію безпілотних літальних апаратів (БПЛА). У роботі використано історико-порівняльний аналіз, структурно-аналітичний підхід, а також методи узагальнення та систематизації. Розглянуто наукові праці українських та іноземних дослідників, що стосуються розвитку безпілотної авіації, її військового та цивільного застосування. Проаналізовано виникнення та розвиток безпілотної авіації протягом декількох ключових етапів. У доінженерний період (античність – середньовіччя) люди прагнули створити автономні літальні системи, використовуючи повітряні змії, механічні пристрої та ранні форми керованої зброї. У XIX – на початку XX століття з’явилися перші механізовані безпілотні апарати, зокрема повітряні кулі з вибуховими пристроями, радіокеровані моделі та автоматичні бомбардувальники. Окремо наголошено на ролі міжнародного права у регулюванні використання безпілотних технологій, починаючи з Кодексу Лібера (1863 р.), Женевської конвенції (1864 р.) та Гаазьких конвенцій (1899 р., 1907 р.). Висвітлено частину авторської періодизації розвитку безпілотної авіації, що дозволяє комплексно оцінити її еволюцію, враховуючи як технічні досягнення, так і правові та етичні виклики, пов’язані з використанням БПЛА у військовій та цивільній сферах. Дослідження має важливе значення для подальшого аналізу сучасних тенденцій розвитку безпілотної авіації та прогнозування її майбутніх напрямів. Отримані результати можуть бути використані для військових і технічних досліджень, історії авіації, міжнародного права, а також для розробки регуляторних механізмів у сфері безпілотних технологій. Додано в НРАТ 2026-04-20 Закрити