Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2125U004702, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Стаття Назва роботи Правові режими транспортної діяльності в умовах воєнного стану Legal regimes of transport activity under martial law Автор Похиленко ІринаPokhylenko Iryna Дата публікації 01-07-2025 Постачальник інформації Київський національний університет будівництва і архітектури Першоджерело https://repositary.knuba.edu.ua/handle/123456789/15912 Видання Наукові перспективи Опис Забезпечення безперервного потоку товарів є запорукою успішного функціонування держави та гарантією розвитку економіки, де транспортна система відіграє ключову роль. Особливо важливою вона стає в умовах збройної агресії, коли ефективність логістики напряму впливає на обороноздатність і життєдіяльність критичної інфраструктури. Після початку повномасштабного вторгнення Російської Федерації у 2022 році Україна зіткнулася з безпрецедентними викликами: закриття повітряного простору, блокада морських портів, руйнування звичних логістичних ланцюгів. У відповідь було вжито заходів з перебудови вантажопотоків, впровадження мультимодальних маршрутів та міжнародних угод, що супроводжувалося значною адаптацією національного законодавства у сфері транспортної діяльності. Воєнний стан відкрив можливості для застосування виняткових заходів: обмеження руху, військова логістика, реквізиція транспорту, зміни в митному контролі, що вимагає збалансованого юридичного механізму, який враховує оборонні потреби і права громадян. Аналіз сучасних правових режимів транспортної діяльності в умовах воєнного стану показує наявність прогалин у нормативній базі та необхідність удосконалення законодавства. Дослідження базується на роботах українських і зарубіжних науковців, що охоплюють теоретичні основи та практичні аспекти господарсько-правового регулювання, транспортних послуг, міжнародних перевезень, а також авіаційної діяльності. Зокрема, увага приділяється адаптації законодавства до умов воєнного часу, спрощенню вимог для водіїв, міжнародній співпраці (зокрема, Угоді з ЄС про вантажні перевезення), а також унікальному правовому режиму морських перевезень у рамках Чорноморської зернової ініціативи. Особливі виклики постають перед авіаційною галуззю, яка зазнала значних втрат кадрового потенціалу і вимушена шукати шляхи відновлення. Усі ці фактори підкреслюють необхідність комплексного підходу до правового регулювання транспортної діяльності, що враховує оперативні виклики, міжнародний контекст і перспективи подальшого розвитку Додано в НРАТ 2026-04-20 Закрити