Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0207U002817, 0106U002530 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження структури поздовжніх вихрових утворень на криволінійній поверхні Назва етапу роботи Керівник роботи Загуменний Ярослав Вікторович, Дата реєстрації 19-02-2007 Організація виконавець Інститут гідромеханіки НАН України Опис етапу Розроблено методику чисельного розрахунку гідродинамічних характеристик тіл складної форми, що обтікаються турбулентним потоком, в рамках математичної моделі течії в'язкого середовища, яка враховує вплив масштабів когерентних структур в пограничному шарі на механізм перерозподілу та переносу турбулентної енергії. На основі даної методики розв'язано тривимірну задачу про формування пограничного шару при натіканні незбуреного потоку в'язкої стисливої рідини на нескінченно тонку криволінійну поверхню, вивчено вплив швидкості потоку, радіуса кривизни, а також наявності дискретного підігріву обтічної поверхні на існування, розміри та інтенсивність поздовжніх вихрових структур у пограничному шарі на опуклій та увігнутій поверхнях. На основі удосконаленої методики вимірювання інтегральних та локальних характеристик пристінних течій статистичною та кореляційною обробкою вимірюваних величин при проведенні експериментальних досліджень були зареєстровані вихори Гьортлера під соплом вихрової камери та в примежовому шарі на опуклій поверхні вигнутої пластини, що рухається уздовж криволінійної траєкторії, визначено їх місцезнаходження, масштаб, числа Гьортлера, інтегральні та спектральні характеристики поля швидкостей. Аналіз результатів теоретичних та експериментальних досліджень дозволив виявити залежності масштабу та інтенсивності вихрових систем від властивостей течії, швидкості потоку, кривизни поверхні та динамічних інтегральних характеристик обтічних тіл. Одержані результати дають нові знання про структуру турбулентних потоків на криволінійних поверхнях та можуть бути використані у розробці нових методів генерації та інтенсифікації когерентних вихрових систем визначених масштабів в пристінній області потоку з метою зменшення енергетичних витрат та зниження опору тертя при збереженні великих швидкостей руху. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити