Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0214U008214, 0112U008409 , Науково-дослідна робота Назва роботи Використання альтернативних палив та удосконалення систем регулювання та живлення двигунів колісних транспортних засобів Назва етапу роботи Керівник роботи Говорун Анатолій Григорович, Дата реєстрації 11-12-2014 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Об'єкт дослідження: системи регулювання двигунів колісних транспортних засобів, що забезпечують покращення екологічних й економічних показників, вплив альтернативних палив на показники двигунів легкових та вантажних автомобілів, які є об'єктами експериментальних досліджень. Метою НДР є визначення раціонального використання систем регулювання в дизелях транспортних засобів; альтернативних палив, які мають фізико-хімічні властивості відмінні від традиційних палив нафтового походження. Методи досліджень - розрахунково-теоретичні і експериментальні. Відповідно календарному плану в 2014 р виконані дослідження: Уточнена математична модель умовного руху автомобіля в режимах Європейського їздового циклу при використанні біогазу як моторного палива. Продовжувались дослідження по застосуванню комбінованого методу регулювання потужності двигуна. Виконана оцінка впливу способу регулювання двигуна на витрату палива при русі трактора ґрунтовою дорогою з різними типами регуляторів. Виконані теоретичні дослідження щодо застосування автоматичних регуляторів фірми HEINZMANN на газових двигунах енергетичних установок і автотракторних дизелях, розроблені математичні моделі. За результатами випробувань газового двигуна визначено ефективність каталітичного нейтралізатора. У роботі проведено аналіз літературних джерел, які висвітлюють можливість поліпшення паливної економічності і екологічних показників автомобіля: застосуванням теплових акумуляторів фазового переходу та використання різних водневовмісних сполук в двигунах транспортних машин, а також розглянуто результати експериментальних досліджень впливу додавання суміші водню з киснем до повітряного заряду на паливну економічність і токсичність бензинового двигуна в режимі холостого ходу. Опис продукції Уточнення математичної моделі умовного руху автомобіля в режимах європейського їздового циклу при використанні біогазу як моторного палива. Оцінка ефективності застосування комбінованого методу регулювання потужності двигунів. Експериментальні дослідження механічного регулятора з параметрами, що забезпечують покращення показників транспортних засобів в неусталених режимах. Визначена можливість застосування електронних регуляторів фірми HEINZMANN на ДВЗ. Автори роботи Вербовський О. Галай Д. Говорун Анатолій Григорович Гуменчук Михайло Іванович Гутаревич Юрій Феодосійович Дмитренко Володимир Ількович Добровольський Олександр Серсійович Жерновий Анатолій Сергійович Карев Станіслав Володимирович Колобов К. Корпач Анатолій Олександрович Краснокутська Зоя Ігорівна Криницький С. Кухтик Віктор Володимирович Куций П. Лісовал Анатолій Анатолійович Манько І. Мержиєвська Любов Павлівна Нижник М. Орлов Віктор Васильович Павленко Віталій Олексійович Павловський М. Свистун Ю. Сирота Олександр Вадимович Скидан Наталія Володимировна Тріфонов митро Миколайович Устименко О. Філоненко О. Цюман Цюманикола Павлович Шиманський С. Шуба Є. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити