Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U000325, 0113U001031 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні та експериментальні дослідження впливу електрокорозійного і напружено-деформованого стану залізничних споруд і колії на їх надійність і безпеку руху Назва етапу роботи Керівник роботи Плугін Аркадій Миколайович, Дата реєстрації 09-02-2015 Організація виконавець Українська державна академія залізничного транспорту Опис етапу Звіт про НДР: Том 1 - 204 с., 143 рис., 23 табл., 209 джерел. Предмет наукового дослідження - захист від електрокорозії конструкцій, споруд та колії залізниць. Мета роботи встановлення механізму та кількісних закономірностей руйнівної дії постійного та змінного струму та поля на цементний камінь, бетон і сталь для підвищення ефективності захисту від електрокорозії конструкцій, споруд та колії залізниць. В результаті досліджень одержано такі результати: - розроблено комплекс нових методик проведення експлуатаційних та лабораторних досліджень електрокорозійної небезпеки бетонних, залізобетонних, кам'яних і металевих конструкцій споруд; - розроблено високоефективні матеріали і технології для захисту від електрокорозії і забезпечення несучої здатності і високої довговічності бетонних, залізобетонних, кам'яних і металевих конструкцій; - розроблено рекомендації із захисту конструкцій будівель, споруд та підрейкових основ від негативного впливу змінного електричного струму та поля на електрифікованих ділянках залізниць. КЛЮЧОВІ СЛОВА: БЕТОН, РОЗЧИН, БЕТОННІ, ЗАЛІЗОБЕТОННІ, КАМ'ЯНІ ТА МЕТАЛЕВІ КОНСТРУКЦІЇ, ОБВОДНЕННЯ, ЕЛЕКТРОКОРОЗІЯ, СТРУМИ ВИТОКУ І БЛУКАЮЧІ СТРУМИ, РУЙНУВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ І ЗАХИСТ, ДІАГНОСТУВАННЯ, ПРОГНОЗУВАННЯ. Звіт про НДР: Том 2 - 249 с., 73 рис., 31 табл., 112 джерел. Предмет наукового дослідження - вплив стану колії на безпеку руху промислових залізниць. Мета роботи рішення науково - прикладної проблеми підвищення безпеки руху спеціального і спеціалізованого рухомого складу промислового транспорту. В результаті досліджень одержано такі результати: - створено наукові підходи до вирішення проблеми підвищення безпеки руху промислового залізничного транспорту; - удосконалені моделі і методи визначення просторових пружно - дисипативних характеристик дискретних рейкових опор; - отримали розвиток математичні моделі просторової динамічної системи "екіпаж - колія" з урахуванням особливостей характеристик рухомого складу промислового транспорту; - розроблені функціональні моделі сучасних і перспективних елементів верхньої будови колії на основі використання методу кінцевих елементів; - розроблені практичні рекомендації щодо експлуатації колії промислового залізничного транспорту при її критичних станах. КЛЮЧОВІ СЛОВА: КОЛІЇ ПРОМИСЛОВОГО ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ, БЕЗПЕКА РУХУ, ВЗАЄМОДІЯ СПЕЦІАЛЬНОГО І СПЕЦІАЛІЗОВАНОГО РУХОМОГО СКЛАДУ І КОЛІЇ. Опис продукції Способи і технології по захисту від електрокорозії конструкцій; комп'ютерна програма "ПСБ-УкрДАЗТ"; проект Інструкції з проведення контролю, оцінки стану та планування та організації поточного утримання рейкової колії міжгалузевого промислового залізничного транспорту України; проект Технічних вказівок з укладання рейкової колії зі шпалами СБ-3-0 та пружним проміжним скріпленням КПП-5 на залізницях незагального користування Автори роботи Борзяк О.С. Даренський О.М. Калінін О.А. Мірошніченко С.В. Плугін А.А. Плугін Д.А. Плугін О.А. Саяпін О.С. Трикоз Л.В. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити