Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0217U004214, 0115U000394 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні дослідження і розробка сучасних комп'ютерно - орієнтованих технологій оптимізації режимів електропостачання, енергозбереження і безпеки руху залізниць України Назва етапу роботи Керівник роботи Мараховський Леонід Федорович, Дата реєстрації 23-01-2017 Організація виконавець Державний економіко-технологічний університет транспорту Опис етапу Об'єкт дослідження - процеси оптимізації процедур управління режимами постачання електроенергії на тягу і технології організації енергозбереження залізничним транспортом. Предмет дослідження - принципи організації і методи синтезу комп'ютерно - інтегрованих технологій оптимізації управління режимами електропостачання і організації енергозбереження залізничним транспортом, що забезпечують інтелектуалізацію енергоємних технологічних процесів, мінімізацію комерційної вартості електроенергії, спожитої на тягу, і покращення рівня якості та надійності функціонування мереж, постачання електроенергії. Мета дослідження - дослідження нових шляхів, принципів організації і методології синтезу сучасних комп'ютерно-інтегрованих технологій оптимізації, в реальному часі, процедур управління режимами електропостачання і енергозбереження залізничним транспортом України. Методи дослідження та апаратура - у роботі використані методи дослідження спільних властивостей задач управління їх математичних моделей, методів, алгоритмів і обчислювальних архітектур, методи проведення, в реальному часі, безперервного моніторингу, оптимізації і інтелектуалізації процедур керування процесами електропостачання і енергозбереження залізничним транспортом, методи математичного аналізу та математичного моделювання. Результати, новизна - вперше розроблено концептуальні основи організації інтелектуальних тягових електричних мереж на базі сучасної SMART Grid - технології для оптимізації режимів електропостачання та аналізу процесів, що протікають в електроенергетичних мережах залізниць. Розроблено сукупність принципів організації комп'ютерно - орієнтованих технологій і методологію синтезу систем безперервного моніторингу, дослідження, аналізу і оптимізації режимів електропостачання, енергозбереження і безпеки руху мереж постійного і змінного струму. Запропоновано математичні моделі і методи реєстрації первинної інформації і синхронного вимірювання первинних даних в різних точках або сегментах єдиної тягової електричної мережі та представлення їх у вигляді Т-спектрів. Практична значимість - використання отриманих результатів дозволяє створювати зразок комп'ютерної системи і на його базі комп'ютерно-інтегровані технології для реалізації на рівні тягової підстанції безперервного моніторингу електричних мереж, ідентифікацію режимів нештатних ситуацій з прив'язкою до часу та роботи системи захисту, оптимізації енергоспоживання, а також проведення оцінки надійності електричного обладнання та якості споживання електроенергії на основі аналізу сукупності гармонік, що відображають несиметричність напруги. Результати експериментальних досліджень є основою для впровадження комп'ютерно - інтегрованих технологій інтелектуалізації управління режимами електропостачання і енергозбереження. Галузь використання - регіональні філії Укрзалізниці, підприємства Міністерства енергетики та вугільної промисловості України, Міністерство інфраструктури України, а також навчальні заклади, що готують спеціалістів відповідного профілю та організації відповідного профілю як в Україні так і за кордоном. Опис продукції Приведено аналіз сучасного стану функціонування і особливостей постачання електроенергії на тягу залізничному транспорту включаючи режими їх функціонування. Розроблено концептуальні основи організації інтелектуальних тягових електричних мереж на базі сучасної SMART Grid - технології для оптимізації режимів електропостачання та аналізу процесів, що протікають в електроенергетичних мережах залізниць. Розроблено сукупність принципів організації комп'ютерно - орієнтованих технологій і методологію синтезу систем безперервного моніторингу, дослідження, аналізу і оптимізації режимів електропостачання, енергозбереження і безпеки руху мереж постійного і змінного струму. Запропоновано математичні моделі і методи реєстрації первинної інформації і синхронного вимірювання первинних даних в різних точках або сегментах єдиної тягової електричної мережі та представлення їх у вигляді Т-спектрів, що є базовим для формування єдиного інформаційного простору і інтелектуалізації процедур управління швидкоплинними техно Автори роботи Барська Н.Д. Воронко І.О. Габчак М.К. Гайденко О.С. Голуб Г.М. Гончарова Л.Л. Кудриницька І.Е. Мараховський Л.Ф. Омельяненко А.В. Пасічник Л.П. Пецков Р.О. Резидент О.В. Стасюк О.І. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити