Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0218U002112, 0115U002287 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробити метод прогнозування водно-теплового режиму дорожньої конструкції з урахуванням зміни екологічного стану придорожньої смуги Назва етапу роботи Керівник роботи Славінська Олена Сергіївна, Дата реєстрації 18-01-2018 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Дослідження ґрунтуються на концепції щодо радикальної зміни умов надходження інфільтраційної вологи від атмосферних опадів до робочого шару земляного полотна, що не відповідає існуючим підходам до прийняття розрахункових значень вологості ґрунту земляного полотна автомобільної дороги та типовим проектним рішенням. У виконаній роботі враховано посилений процес інфільтрації поверхневої води протягом річного циклу, який призводить до суттєвої зміни волого-теплового режиму дорожньої конструкції. Базовим інструментом для проведення наукових досліджень є теорія водно-теплового режиму дорожньої конструкції та придорожньої смуги. На основі запропонованих моделей авторами розроблено методику прогнозування пучиноутворення у межах робочого шару земляного полотна автомобільних доріг та метод розрахунку водно-теплового режиму дорожньої конструкції з урахуванням зміни екологічного стану придорожньої смуги. Опис продукції В роботі розроблено метод прогнозування водно-теплового режиму дорожньої конструкції з урахуванням зміни екологічного стану придорожньої смуги. Розроблено метод розрахунку періодів водно-теплового режиму та встановлені характерні межі кожного періоду на основі методу прогнозування зміни вологості ґрунту земляного полотна в річному циклі, алгебраїчних співвідношень для розрахунку притоку вільної води до зони промерзання дорожньої конструкції і рівнянь методу прогнозування інтенсивності морозного здимання ґрунту в окремих шарах дорожнього одягу та в робочій зоні земляного полотна. Розроблено метод розрахунку надходження води в дренажну конструкцію при відтаванні ґрунту земляного полотна на основі закономірності розповсюдження тепла по глибині ґрунту з урахування теплофізичних характеристик ґрунту та матеріалів шарів дорожніх одягів. На основі математичних моделей фільтраційних потоків з урахуванням вологопереносу в зоні неповного насичення розроблено метод розрахунку дренажних систем на ділянках автомобіль Автори роботи Афонічева Марина Андріївна Миколаєнко Ольга Анатоліївна Омельчук Сибілла Костянтинівна Поровенко Оксана Микитівна Приходько Сергій Ігорович Савенко Вячеслав Якович Усиченко Олена Юріївна Шеляшко Роман Ігорович Янчук Леонід Леонідович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити