Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0219U100344, 0117U002447 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні дослідження розподілених комп’ютерних мереж оптимізації електроспоживання і інтелектуальних технологій енергозбереження та безпеки руху залізниць України Назва етапу роботи Керівник роботи Гончарова Лідія Леонідівна, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 31-01-2019 Організація виконавець Державний університет інфраструктури та технологій Опис етапу  Об'єкт дослідження є процеси комп'ютеризації, інтелектуалізації, енергозбереження і моніторингу мереж постачанням електроенергії залізничному транспорту. Предмет дослідження - це принципи організації, математичні моделі і методи синтезу розподілених комп'ютерних мереж і сучасних інтелектуальних технологій керування електричними системами постачанням електроенергії залізничного транспорту. Мета. Дослідження і розробка розподілених комп'ютерних мереж, що забезпечують глибоку взаємну інтеграцію електромережевої топології та архітектури розподіленого комп'ютерного середовища і відкривають нові можливості організації інтелектуальних технологій направлених на накопичування нових знань в залізничній енергетиці для оптимізації електропостачання, створенням нових енергозберігаючих технологій і покращення рівня безпеки руху залізниць України. Практична значимість - обґрунтовано використання результатів досліджень для інноваційного перетворення залізниць України, а також потреб розвитку науково-технологічної сфери і вирішення світових проблем отриманими новими знанням в сфері створення інтелектуальних мереж і технологій Опис продукції Розроблено математичні моделі визначення повної інформативності зареєстрованої первинної інформації в різних сегментах електросистеми та на її базі створено єдиний інформаційний простір первинних даних, як основи організації інтелектуальні технології керування електропостачанням, що орієнтовані для накопичення нових знань в сфері аномальних і штатних режимів функціонування тягових мереж. Проведені комплексні дослідження процесів інноваційного перетворення тягових електричних мереж залізниць і системи керування ними, що відкрили можливість створити концепцію "розумної енергетики і ефективності" енергоспоживання на тягу в якій відображається інтелектуальна взаємодія ціноутворення, технологічних процесів електропостачання та ефективності використання ресурсів Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити