Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0225U001909, (0122U001539) , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення ефективності експлуатації суднової енергетичної установки Назва етапу роботи Підвищення ефективності експлуатації суднової енергетичної установки Керівник роботи Варбанець Роман Анатолійович, д.т.н. Дата реєстрації 11-02-2025 Організація виконавець Одеський національний морський університет Опис роботи Вдосконалення динаміки пуску дизелів, дослідження процесу подачі палива та моніторинг ефективних показників СЕУ. Опис етапу  РЕФЕРАТ Звіт по НДР 77 с., 26 рис., 2 табл., 51 посилань. Об`єкт дослідження – суднова дизельна установка та її елементи. Мета дослідження – вдосконалення динаміки пуску дизелів,дослідження процесу подачі палива та моніторинг ефективних показників СЕУ. Метод дослідження – аналітичний, експериментальний та розрахунково-теоретичний з використанням даних натурних досліджень та комп`ютерної технології. Вперше отримано аналітичну залежність мінімальної пускової частоти обертання вала суднового середньообертового двигуна від його конструктивних параметрів, технічного стану та умов пуску. Підтверджено, що при інших рівних умовах кращими пусковими якостями володіють двигуни з більшим діаметром циліндра. Розроблено програму розрахунку на ЕОМ, яка дає можливість, отримати параметри, що характеризують зміну як швидкісного режиму дизеля при пуску, так і його процесів паливоподачі. Запропоновано метод оцінки енерговитрат процесу пуску двигуна стиснутим повітрям і розгону на паливі при різних умовах. На базі віброакустичних показників розроблена методика інтернет-моніторингу ефективних показників елементів СДУ з метою оцінки їх технічного стану. Був застосований вібродатчик на електростанції MAHON. Проведений аналіз ефективності холодильної установки системи стабілізації температури палива суднового двигуна при використанні суміші холодоагентів r134a/r290. Наведено діагностичні характеристики та ознаки, за допомогою яких можливо ефективно здійснювати контроль технічного стану турбокомпресорів аміачного виробництва, використовуючи діагностичну систему. Розглянуто питання аналізу причин поломок сполучальних муфт центробіжного повітряного компресора 101j. ДИЗЕЛЬ, РОЗРАХУНКИ, ПАРАМЕТРИ, РОБОЧИЙ ПРОЦЕС, ІНТЕРНЕТ-МОНІТОРИНГ ЕФЕКТИВНИХ ПОКАЗНИКІВ, СУМІШІ АТМОСФЕРНИХ ГАЗІВ, РІВНЯННЯ ФАЗОВОЇ РІВНОВАГИ, ДІАГНОСТИЧНА СИСТЕМА, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦИФРОВИЙ ДВІЙНИК, МОДЕЛЬ ЗГОРЯННЯ, ДІАГНОСТИКА, ВПОРСКУВАННЯ ПАЛЬНОГО. Умови одержання звіту за дог.: 65029, м. Одеса,вул. Мечнікова,34, ОНМУ Опис продукції Автори роботи Єриганов Олексій Валерійович Абросімов Валерій Григорович Александровська Надія Ігорівна Бердяга Степан Ілларіонович Бойчук Артем Сергійович Бондаренко Володимир Сергійович Бруснік Роман Олегович Вітюк Леонтій Сидорович Варбанець Роман Анатолійович Галкін Віталій Миколайович Глебов Володимир Сергійович Губін Владлен Степанович Залож Віталій Іванович Кирилаш Олена Іванівна Кирнац Владислав Іванович Клінаєв Юрій Васильович Коваленко Вікторія Олександрівна Коваленко Владислав Ігорович Козловський Сергій Володимирович Кононова Ольга Миколаївна Кучеренко Юрій Миколайович Любченко Володимир Ілліч Мінчев Дмитро Степанович Мальчевський Валентин Павлович Маулевич Владислав Олегович Слинько Олексій Григорович Соломатін Сергій Якович Сторчак Олександр Олександрвич Холденко Володимир Іванович Шумило Олександр Миколайович Додано в НРАТ 2025-02-11 Закрити