Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0319U002112, 0118U006580 , Науково-дослідна робота Назва роботи Динаміка та міцність оболонок обертання Назва етапу роботи Динаміка та міцність оболонок обертання Керівник роботи Сметанкіна Наталя Володимирівна, Доктор технічних наук Дата реєстрації 30-07-2019 Організація виконавець Інститут проблем машинобудування ім. А.М. Підгорного НАН України Опис етапу Створено математичні моделі та методики розрахунку для чисельних досліджень динамічних реакцій, коливань і міцності тонкостінних металевих елементів ракет-носіїв - паливних баків, відсіків та обтічників у вигляді оболонок обертання на різних стадіях польоту та під час скидання та відділення. Методика розрахунку динаміки конструкцій базується на тривимірних скінченно-елементних моделях з розв'язанням задачі за часом скінченно-різницевим методом Вільсона. Досліджено динамічний напружено-деформований стан головного обтічника ракети-носія стільникової структури, розрахункова модель якого зображена композицією основного матеріалу та анізотропних шарів, характеристики яких визначаються за спеціальною методикою. Напруження головного обтічника ракети-носія значно менші критичних значень, а максимальні радіальні відхилення значні, що необхідно враховувати в розрахунках кінематики конструкції при скиданні. При моделюванні міжступеневого відсіку врахована система підкріплень у вигляді стрингерів й шпангоутів. За розрахунками максимальний рівень напруженнь в міжступеневому відсіку локалізуються біля кронштейнів пневмоштовхачів, де доцільним є додаткове посилення конструкції. Досліджено перехідні коливання в елементах піротехнічної системи відділення обтічника ракети, в моделі якої представлені основні конструктивні елементи - опора, шток, корпус приладового відсіку та демпфіруючий елемент. Застосування демпфіруючого елемента зі зниженими пружними жорсткісними характеристиками дозволило значно знизити параметри віброперевантажень корпусу приладового відсіку при імпульсному навантаженні під час відділення. Запропоновано новий метод та надані практичні технології розрахунку коливань паливних баків, що дозволяє розглядати процес коливань на різних стадіях польоту з урахуванням змінної сили тяжіння, змінного рівня наповнюваності, наявності елементів силового кріплення, взаємного впливу деформацій стінок та плескань. Враховуються різні значення перевантаження на різних етапах руху конструкції. Галузь застосування результатів - ДП "КБ "Південне" ім. М. К. Янгеля". Опис продукції Розроблено математичні моделі та методики розрахунку для числових досліджень параметрів динамічного напружено-деформованого стану головного обтічника, міжступеневого відсіку та вузлів піротехнічної системи відділення обтічника ракети під час скидання та відділення. Виконано комп'ютерне моделювання коливань паливних баків ракетоносіїв на різних стадіях польоту з урахуванням змінної сили тяжіння, змінного рівня наповнюваності, наявності елементів силового кріплення, взаємного впливу деформацій стінок та плескань заповнювача. Автори роботи Асайонок Олександр Вікторович Гармаш Наталія Григорівна Гнітько Василь Іванович Гонтаровський Павло Петрович Дегтярьов Кирило Георгієвич Зайцев Борис Пилипович Протасова Тетяна Володимирівна Стрельнікова Олена Олександрівна Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити